2001 דודג 'דקוטה בעיות סרק

FRAJAC22280

• חבר
• 2001 דודג 'דקוטה
• 6 CYL
• 2WD
• אוֹטוֹמָטִי
• 110,000 אלפים

החלפתי את חיישן המצערת ואת חיישן החמצן הקדמי. לפני ועדיין המנוע לא יעבור לסיבוב בעת נסיעה אחרי שהוא מתחמם. סוכנת הדודג 'המקומית אמרה כי כל החיישנים כנראה גרועים. יש רעיונות לאן לחפש? האם יש לך אותה בעיה? כן לא שבת 5 בספטמבר 2009 בשעה 14:24

5 תגובות

MERLIN2021

• מוּמחֶה

אתה יכול לנסות בדיקת אבחון עצמי. להפעלת תוכנית אבחון עצמי:

כאשר מתג ההתנעה במצב OFF, לחץ על לחצני TRIP ו- RESET.
תוך כדי לחיצה על כפתור TRIP ו- RESET סובב את מתג ההתנעה למצב ON.
המשך להחזיק את לחצני TRIP ו- RESET עד שהמילה CODE מופיעה בחלונות מד המרחק (כחמש שניות) ואז שחרר את הלחצנים. אם קיימת בעיה, המערכת תציג קודי בעיות אבחון (DTC). אם אין בעיה, הקוד 999 (בדיקת סיום) יופיע לרגע. פרסם את כל הקודים המופיעים. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא שבת 5 בספטמבר 2009 בשעה 14:30 FRAJAC22280

• חבר

ניסיתי לעשות את הבדיקה שהצעת, אבל יש רק כפתור איפוס בחלק הברור של המקף. על פי ההוראות המילה היחידה שעולה היא לבדוק ומריץ בדיקת מערכות. מה עכשיו? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 שבת, 5 בספטמבר, 2009 בשעה 15:05 MERLIN2021

• מוּמחֶה

או נסה זאת ופרסם שני קודים ספרתיים שעשויים להופיע, או שקרא אותם באזור האוטומטי, הם יעשו זאת בחינם, ואז פרסם את התוצאה. כבה את המפתח לכיבוי שלוש פעמים, ברביעי השאיר אותו במצב פועל, ספור את הברקות. 22 יהבהב כשתי מהבהבות, ואז פואה קצרה ואז עוד שני מהבהבים. אם מאוחסנים מספר קודים, ההשהיה ארוכה יותר בין הקודים, קוד 55 יהיה הקוד האחרון. בצע זאת ופרסם את כל הקודים שנמצאו. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא שבת 5 בספטמבר 2009 בשעה 15:30 FRAJAC22280

• חבר

קוד האזור האוטומטי היה P1391. הדפס החוצה כי cmp נראה רע או ששרשרת התזמון החליקה. היכן ממוקם ה- cmp? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא שבת 5 בספטמבר 2009 בשעה 16:21 MERLIN2021

• מוּמחֶה

תיאור חיישן מיקום גל זיזים ואותות חיישן מיקום גל ארכובה מנוטרים בזמן שהמנוע מסתובב או פועל. ניתן לכנות חיישן מיקום גל זיזים כחיישן CMP וחיישן מיקום גל ארכובה יכול להתייחס לחיישן CKP. ניתן לאחסן DTC במודול בקרת הפאוורטריין (PCM) כאשר מונה הכשל עומד על 20 למשך 2 נסיעות רצופות. הסיבות האפשריות הן: מפיץ במיקום לא תקין (2.5 ליטר, 3.9 ליטר ו -5.9 ליטר), חיישן מיקום גל זיזים פגום, חיישן מיקום גל ארכובה פגום, גלגל צליל פגום (4.7 ליטר), טבעת דופק פגומה (2.5 ליטר, 3.9 ליטר ו -5.9 ליטר) גלגל תנופה / גלגל תנופה פגום (2.5L, 3.9L ו- 5.9L), או מחברים או חיווט פגומים. בדיקה 1. הפעל את ההצתה כשהמנוע כבוי. בעזרת כלי הסריקה בדוק אם קיימים DTC. ב- 4.7L, אם מונה DTC SPECIFIC GOOD TRIP מוצג ושווה לאפס, עבור לשלב 3. ב- 2.5L, 3.9L ו- 5.9L, אם DTC SPIPIFIC GOOD TRIP GOOD מוצג ושווה לאפס, עבור לשלב הבא. בכל הדגמים, אם מונה DTC SPECIFIC GOOD TRIP GO אינו מוצג ושווה לאפס, עבור לשלב 12. 2. שימוש בכלי סריקה ב- MISC. תפריט, בחר SET SYNC SIGNAL. איתות ה- SET SYNC יציין את מיקום המפיץ לסינכרון הדלק, ולא את תזמון ההצתה, מכיוון שתזמון ההצתה נשלט על ידי PCM. עקוב אחר ההוראות בכלי הסריקה והפעל את המנוע. מנוע חם לטמפרטורת פעולה רגילה והצגת הערות על כלי הסריקה עם סיבוב המנוע. אם בתחום, כבה את המנוע. עבור לשלב הבא. אם IN RANGE לא מוצג, יש למקם את המפיץ מחדש. שחרר את בריח ההדק של המפיץ. סובב את המפיץ עד ש- IN RANGE מוצג בכלי הסריקה. הדק את בריח מהדק המפיץ ל -16 רגל. (22 ננומטר). בצע את TEST VER-5. 3. וודא שההצתה כבויה. שים לב למיקום של חיישן מיקום גל זיזים. ב- 2.5L, 3.9L ו- 5.9L, חיישן מיקום גל זיזים ממוקם בתוך המפיץ. ראה איור 44. ב -4.7 ליטר, חיישן מיקום גל זיזים ממוקם בפינה הקדמית של ראש הצילינדר בצד הנוסע. ראה איור 45. בכל הדגמים, באמצעות היקף מעבדה ובדיקה (6801), מחבר חיישן מיקום גל זיזים, מסוף מס '1 (חוט שזוף / צהוב). הפעל את המנוע ואפשר לסיבוב המנוע. צפה באותות מתח חיישן מיקום גל זיזים בהיקף המעבדה. אם אותות מתח של חיישן מיקום גל זיזים חסרים מדפוס היקף המעבדה, עבור לשלב הבא. אם אותות מתח חיישן מיקום גל זיזים אינם חסרים מדפוס היקף המעבדה, עבור לשלב 6. 4. כבה את המנוע. ודא שההצתה כבויה. נתק את מחבר חיישן מיקום גל זיזים ומחברי PCM. ה- PCM ממוקם בפינה הקדמית של הנוסע בתא המנוע בלוח הפגוש הפנימי. בדוק את מחבר חיישן מיקום גל הזזה ומחברי PCM עבור מסופים מאוכלים, דחופים החוצה, חוטים שגויים או פגומים. וודא כי מחבר חיישן מיקום גל זיזים יש התאמה הדוקה. בדוק את רתמת החיווט בין חיישן מיקום גל זיזים ל- PCM אם קיימות בעיות לסירוגין. כמו כן, בדוק אם קיימים עלוני שירות טכניים קשורים (TSB). אם המסופים אינם מחלידים, נדחפים החוצה או פגומים ורתמת החיווט היא בסדר, עבור לשלב הבא. אם המסופים מאוכלים, נדחפים החוצה או פגומים, או רתמת החיווט פגומה, תיקון במידת הצורך. בצע את TEST VER-5. 5. ב- 4.7L, הסר את חיישן מיקום גל הזיז. בדוק אם גלגל הטון רופף או נזק. גלגל הטון ממוקם בקדמת גל הזיזים בצד הנוסע, ישירות מאחורי גלגל השיניים. אם גלגל הטון בסדר, החלף את חיישן מיקום גל הזיז. בצע את TEST VER-5. אם גלגל הטון רופף או פגום, תקן או החלף רכיבים לפי הצורך. בצע את TEST VER-5. ב- 2.5L, 3.9L ו- 5.9L, הסר את חיישן מיקום גל זיזים מהמפיץ. בדוק אם קיימת רופפות או נזק. טבעת הדופק ממוקמת במפיץ שמתחת לחיישן מיקום גל זיזים. (חוט שזוף / צהוב). הפעל את המנוע ואפשר לסיבוב המנוע. התבונן באותות מתח של חיישן מיקום גל זיזים בהיקף המעבדה תוך כדי רתמת חיווט ומנענע בין PCM לחיישן מיקום גל זיזים. אם לא קיימים אי סדרים באותות המתח של חיישן מיקום גל זיזים בזמן רתמת החיווט והמנענע, הבדיקה הושלמה. אם קיימים אי סדרים באותות מתח חיישן מיקום גל זיזים בזמן רתמת חיווט ומחברים, יש לתקן את החיווט או המחברים לפי הצורך. בצע את TEST VER-5. 12. כבה את ההצתה. באמצעות היקף מעבדה ובדיקה (6801), מחבר PCM מחבר אחורי מסוף C1 מס '18 (חוט שזוף / צהוב). ה- PCM ממוקם בפינה הקדמית של הנוסע בתא המנוע בלוח הפגוש הפנימי. הפעל את המנוע ואפשר לסיבוב המנוע. התבונן באותות מתח של חיישן מיקום גל זיזים בהיקף המעבדה תוך כדי רתמת חיווט ומנענע בין PCM לחיישן מיקום גל זיזים. ב- 2.5L, 3.9L ו- 5.9L, חיישן מיקום גל זיזים ממוקם בתוך המפיץ. ראה איור 44. ב -4.7 ליטר, חיישן מיקום גל זיזים ממוקם בפינה הקדמית של ראש הצילינדר בצד הנוסע. ראה איור 45. בכל הדגמים, אם לא קיימים אי-סדרים באותות מתח חיישן מיקום גל זיזים בזמן רתמת חיווט ומחברים, יש לעבור לשלב הבא. אם קיימים אי סדרים באותות מתח חיישן מיקום גל זיזים בזמן רתמת חיווט ומחברים, נבדק את רתמת החיווט ומחברים בין PCM לחיישן מיקום גל זיזים. אם רתמת החיווט או המחברים פגומים, תיקון במידת הצורך. בצע את TEST VER-5. אם רתמת החיווט ומחברים הם בסדר, עבור לשלב הבא. 13. כבה את המנוע. ודא שההצתה כבויה. נתק את מחבר חיישן מיקום גל זיזים ומחברי PCM. בדוק את מחבר חיישן מיקום גל הזזה ומחברי PCM עבור מסופים מאוכלים, דחופים החוצה, חוטים שגויים או פגומים. בדוק את רתמת החיווט בין חיישן מיקום גל זיזים ל- PCM אם קיימות בעיות לסירוגין. כמו כן, בדוק אם קיימים עלוני שירות טכניים קשורים (TSB). אם המסופים אינם מאוכלים, נדחפים החוצה או פגומים ורתמת החיווט היא בסדר, התקן מחדש את המחברים ועבר לשלב הבא. אם המסופים מאוכלים, נדחפים החוצה או פגומים, או רתמת החיווט פגומה, תיקון במידת הצורך. בצע את TEST VER-5. 14. ודא שההצתה כבויה. בעזרת היקף המעבדה ובדיקה, מחבר PCM מחבר C1 מסוף מס '8 (חוט אפור / שחור). הפעל את המנוע ואפשר לסיבוב המנוע. צפה באותות מתח חיישן מיקום גל ארכובה בהיקף המעבדה תוך כדי רתמת חיווט ומנענע בין PCM לחיישן מיקום גל הארכובה. על 2.5 ליטר, חיישן מיקום גל ארכובה ממוקם בצד הנהג של פעמון הפליטה. ראה איור 41. ב -3.9 ליטר וב -5.9 ליטר, חיישן מיקום גל ארכובה ממוקם בצד הנוסע של המנוע, ממש מעל גלגל התנופה. ראה איור 42. ב 4.7L, חיישן מיקום גל ארכובה ממוקם בצד הנוסע של בלוק הצילינדר, מאחורי המתנע. ראה איור 43. בכל הדגמים, אם לא קיימים אי סדרים באותות מתח חיישן מיקום גל ארכובה בזמן רתמת חיווט ומחברים, המבחן הושלם. אם קיימים אי סדרים באותות מתח חיישן מיקום גל ארכובה בזמן רתמת חיווט ומחברים מתנדנדים, בדוק את רתמת החיווט ומחברים בין PCM לחיישן מיקום גל הארכובה. אם רתמת החיווט או המחברים פגומים, תיקון במידת הצורך. בצע את TEST VER-5. אם רתמת החיווט ומחברים הם בסדר, החלף את חיישן מיקום גל הארכובה. בצע את TEST VER-5.

האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +2 שבת, 5 בספטמבר, 2009 בשעה 20:09

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

תוכן לא סדיר של מנוע סרק

2001 דודג 'דקוטה מהירויות סרק לא יציבות

יש לי V8 בנפח 4.7l שחווה מהירויות סרק לא יציביות ותנודות בעת סרק. כאשר התנעה ראשונה המנוע יכול להשקיע מספר שניות ב ... נשאל על ידי ראס ג'ונס & middot

4 תשובות 2001 דודג 'דקוטה VIDEO בדיקת ותיקון דליפות ואקום - כל סרטון התיקון להדרכה למכוניות

2002 דודג 'דקוטה סרק סרק

יש לי דודג 'דקוטה 4.7 V8 2002, 4 דלתות, כונן 4 גלגלים. יש לו 100,000 מיילים. מעולם לא היו לו בעיות מכניות משמעותיות. על אודות... נשאל על ידי מקיצ'ין

& middot 7 תשובות 2002 דודג 'דקוטה

1992 בעיות סרק במנוע דודג 'דקוטה

המשאיות שלי סרק נשאר גבוה בזמן סרק כשהמנוע חם. הפריטים הבאים הוחלפו: תזמון חיישן Maf חיישן סרק ... נשאל על ידי גן עדן

& middot 7 תשובות 1992 דודג 'דקוטה

1996 דודג 'דקוטה בעיית סרק

היי חבר'ה יש לי בעיית סרק קלה. מתחיל בסדר ועדין בסדר אבל כשאני אווז את המצערת לפעמים זה צונח בסל'ד וכמעט נעצר ... נשאל על ידי 455 & middot 2 תשובות 1996 דודג 'דקוטה

בעיות סרק

2002 דודג 'דקוטה 4.7 סרק לפעמים קופץ זה עולה ויורד מעט לפעמים אבל לא כל הזמן זה פשוט מעצבן כי זה ... נשאל על ידי mustangxxx & middot 4 תשובות 2002 דודג 'דקוטה ראה עוד

שאל שאלה לרכב. זה בחינם! בדיקת ותיקון דליפת ואקום - כל המכוניות

---

---

---

---