2001 צריכת שמן הונדה אקורד

זָעִירCHARLLIE1960
  • חבר
  • 2001 הונדה אקורד
  • 4 CYL
  • 2WD
  • חוברת הדרכה
  • 218,000 אלפים
כרגע אני מוסיף רביעייה כל 500 מייל. אין כתם שמן מתחת לרכב, שום ענן כחול של עשן בבוקר, שום הקפאת נפט בשמן או להיפך, אין שמן בחורים של מצתים, ראו כמה טיפות שמן תלויות במקום בו נפגשים פעמוני המנוע. המנוע פועל נהדר ושקט! איך אתחיל להתחיל לבדוק את הבעיה, החלפתי כבר את שסתום pcv, הוא לא היה סתום במיוחד. המכונית כמעט מושלמת מלבד דליפת נפט ונהגי מים על הרצפה. Thanx האם יש לך את אותה הבעיה? כן לא יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 18:19

8 תגובות

זָעִירCARADIODOC
  • מוּמחֶה
הגישה הטובה ביותר לכך היא להוסיף בקבוק קטן של צבע סגול כהה לשמן, ואז לחפש תוך יום-יומיים עם אור שחור. הצבע יופיע ככתם צהוב עז שתוכל לעקוב אחורה למקור. בחנויות חלקי חילוף לרכב יש צבע ואלה שמשכירים או שואלים כלים צריכים להיות באור השחור. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 18:26 החלפת טבעת בוכנהCHARLLIE1960
  • חבר
אז אם הוא שורף שמן, אז אראה צבע בצינור הפליטה? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא -1 יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 18:40 החלפת מצתCARADIODOC
  • מוּמחֶה
כן. הצבע ישרוד כשהוא נשרף בגלילים ויצפה את החלק הפנימי של צינור הזנב. ישנם צבעים דומים לנוזל בלמים ונוזל קירור. צבע שמן המנוע יפרט את מוצרי הנפט האחרים שאיתם ניתן להשתמש בהם. כזכור, ניתן להשתמש בו עם נוזל הגה כוח ונוזל הילוכים, אך כדי להיות בטוח, הוא יגיד ממש על החלק הקדמי של הבקבוק. נוזל הבלמים נפרד. זהו מוצר גליקול ולעולם אסור לאפשר למוצרי נפט לזהם נוזל בלמים. גרסה אחרת זמינה עבור מערכות מיזוג אוויר, אך יש להזריק אותן דרך נמל שירות. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 18:49 החלפת שמן מנוע ומסנן פורד סופר דיוטיCHARLLIE1960
  • חבר
וואו, לפחות אדע סוף סוף! אם הוא בוער, בשעה 218000, האם כדאי לעשות את הבוכנות והשסתומים? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי 19 בדצמבר 2013 בשעה 19:00 אנחנו מחפשים עובדיםCARADIODOC
  • מוּמחֶה
אני גר בוויסקונסין שם הם זורקים קילו מלח דרכים על גרם שלג, אבל הנהג היומי שלי הוא קרוואן גרנד אמין חלוד משנת 88 'שמסרב להישבר. זה כנראה האחרון שנותר במדינה. יש הרבה יותר מ -400,000 מיילים על המנוע. אני סוחב באופן קבוע קרוואן סגור של ציר טנדם שגדול יותר מהטנדר, ונוזל ההולכה והפילטר הוחלפו פעם אחת מאז שהטנדר היה חדש. לא החלפתי את הנפט למעלה מעשר שנים, (בערך 90,000 מייל). אני צריך להוסיף ליטר בערך כל 800 - 1000 מייל, כך שתמיד יש כמה תוספים טריים שנמצאים בשמן הזה. ברור שאני לא מציע לך או למישהו אחר לעשות זאת. זו לא הזנחה אלא התעללות, אבל עשיתי זאת כדי להראות לתלמידים שלי למה מנועים מסוימים מסוגלים.

בהתחשב בקילומטרים ובחלודה, הטנדר שלי לא שווה שום דבר לאף אחד חוץ ממני וחצרות ההצלה, אבל אם הייתי צריך, הייתי מכניס אליו כמה אלפי דולרים מכיוון שהוא היה כל כך אמין. כאשר מסתכלים על עלות התיקונים, יותר מדי אנשים בוחנים את ערך הרכב כדי להחליט אם זה שווה את זה. זה חשוב רק אם אתה מתכנן למכור אותו. תמיד שמרתי על המכוניות שלי עד שהן פשוט לא ילכו יותר. אם מישהו אומר שהיה להם חשבון תיקון בסך 800.00 דולר, האופייני כל חצי שנה למוצר GM, הם כועסים אם מדובר במכונית בת עשר שנים, אבל נראה שלא אכפת להם אם מדובר בשנתיים- מכונית ישנה. בעיניי זה טיפשי. זה 800 דולר ללא קשר לתוצרת, שנה או דגם.

כעת, אם אתם מתכננים למכור את המכונית, ואתם חושבים שתשיגו יותר עבור זה אם תתקנו את כל מה שלא בסדר בה, כמובן שעליכם לבדוק מה אתם יכולים לקבל עבורה. תיקון בעיות לפני סחר בסוחר זה תמיד רעיון רע כי לא תקבל יותר על זה. למכור אותו באופן פרטי זה סיפור אחר. במקרה שלך, אם אתה מתכנן לשמור על המכונית ואתה אוהב את זה, הייתי אומר לתקן את כל מה שהוא צריך כדי לעצור את צריכת השמן, אבל שקול את כל התמונה. שני הדברים העלולים לגרום להישרפות נפט הם טבעות בוכנה לבקרת שמן וחותמות מכווני שסתום נרקבים. על כל מנועי הקרייזלר שלי ניתן להחליף את אטמי מכוון השסתומים ישירות על המכונית מבלי להסיר את ראשי הצילינדר. רוב הייבוא ​​דורש כלים מיוחדים להסרת קפיצי השסתום, ואלה דורשים הסרת הראש. גם אז תעשה אטם עם ראש צילינדר. אז אתה יכול לעשות את חגורת התזמון מכיוון שהיא תצטרך לרדת. מנועי הונדה ידועים למדי בזכות מרווח החלפת חגורת העיתוי המופיע בכל 75,000 מיילים, והם בדרך כלל נשברים ב -65,000 מיילים. אם שלך הוא מנוע הפרעה, כמו רוב הייבוא, יהיו לך שסתומים כפופים. זה הזמן המושלם לטפל בכל דבר כולל אטמי גזע השסתום.

אם אתה הולך לעשות טבעות בוכנה, יהיה לך את מוטות החיבור כך שאתה יכול לעשות את המסבים מיד. טבעות חדשות לא יושבו ויאטמו כראוי אלא אם כן תחדדו את קירות הגליל. הראש יהיה כבוי. עכשיו אתה אחוז אחוז טוב עם בנייה מחדש מוחלטת. כמה דולרים עבור ליטר שמן כל כמה שבועות מתחילים להיראות די טוב.

כמו כן, לפני שנסגור יותר מדי בעלויות, אני לא משוכנע שאתה צריך חותמות או טבעות. הבחנת בשמן בחלק האחורי של המנוע. זה מצביע על חותם ראשי אחורי. יש לך תיבת הילוכים ידנית כדי שתדע שתצטרך דיסק מצמד במוקדם או במאוחר. זה הזמן להחליף את החותם כי שתי הפעולות מחייבות הסרת התמסורת. הזכרת שאתה בודק כתם שמן מתחת לרכב שלך. להשאיר שלולית זה יהיה לדלוף הרבה יותר ממש ליטר כל 500 מייל. אתה יכול לנסות להוסיף תוסף מרכך חותם כדי לראות אם זה יאט את הדליפה, אך מעבר לכך, בצע תחילה את בדיקת הצבע כדי שנדע בוודאות מה גורם לאובדן השמן. שים לב שגם למותגים שונים של שמן יש תוספים שונים. זה די נפוץ שמותג אחד גורם לדליפה ממש גרועה, והחזרה למותג הקודם מאטה או עוצרת את הדליפה. הסיבה לכך היא שחלק מהתוספים הללו אינם תואמים זה לזה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 20:11 מדריכי תיקון רכב מקווניםCHARLLIE1960
  • חבר
תשובה נהדרת לשאלה די מעורפלת! אני, כמוך, מעלה את כלי הרכב שלי עד 400,000 ומעלה, היה לי הסכם 92 שהגיע ל -400,000, ארבעת הרצים שלי עומדים על 245,000, ו- 88 Silverado שלי הם על 200,000. אני הולך לשמור על ההסכם הזה וכמו שאמרת, אני יכול לשמור בה שמן טרי כל הזמן, רק תמשיך להחליף פילטר.

המצמד חדש והטרנדי עבר הידראוליקה חלקה מאוד על המצמד, אז כנראה שאחכה עד המצמד הבא לפני שאעשה חותם ראשי אחורי. פשוט עשיתי את המצמד, החותם הראשי האחורי, חותם שמן, מצנן שמן על ארבעה רצים, אני צריך הפסקה.

האם קראת את ההודעה שלי בדיוק לפני ההודעה הזו, עבור רץ 94 עם ארבעה שפשוט הפסיק את הכוח בזמן סרק, לאחר שהסרתי את בקרת החימום השרופה. אני לא יכול לחשוב מאיפה להתחיל לחפש חלקים מטוגנים. נתיך ה- ig / ecu פוצץ והחלפתי אותו אך כלום. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 19 בדצמבר 2013 בשעה 21:37 CARADIODOC
  • מוּמחֶה
קראתי את הפוסט הזה אבל זה לא בתחום ההתמחות שלי. חשמל רכב הוא אחד התחומים המתמחים שלימדתי, אך מעבר ליסודות, הניסיון שלי הוא במוצרי קרייזלר. אני יכול לשתף כמה רעיונות שאולי קשורים זה לזה, שעשויים לתת כמה דברים לחפש.

יש מעט מאוד שיכול להשתבש בכל מחשב שיגרום לו לפוצץ נתיך, מלבד חיבור הסוללה לאחור. כאשר כל נתיך שכותרתו 'הצתה', 'ECU', 'הזרקת דלק' או כל דבר כזה, נושף, זה כמעט תמיד בגלל משהו שהמחשב מפעיל שהוא מקורקע או קצר. דוגמה מושלמת תהיה כאשר רתמת חיווט נופלת על חלקי פליטה חמים והחוט שמאכיל את תנורי חיישני החמצן נמס ומתבצר. המעגל הזה על קרייזלרס גם מזין את סלילי ההצתה, המזרקים, שדה האלטרנטור ומשאבת הדלק או ממסר המשאבה. יותר מדי אנשים נתקעים על חוסר לחץ הדלק ומחליפים את המשאבה. אם הם היו הולכים רחוק יותר ולא מוצאים שום ניצוץ, הם עשויים לחפש את המשותף ואת הנתיך הפוצץ הזה.

במקרה זה, הנתיך אינו נמצא במעגל שמזין את מחשב המנוע, אך הוא מזין את ממסר הכיבוי האוטומטי שמופעל על ידי המחשב.

המתג המומס שמצאת נגרם על ידי אנשי קשר מקושתים ומגולענים שמתחממים, במיוחד כשמשתמשים הרבה מאוד במאוורר במהירויות הגבוהות יותר. החום הזה משפיל עוד יותר את המגעים שגורם להם להתנגדות רבה יותר הגורמת להצטברות חום רבה יותר. אני לא רואה איך זה יכול להיות קשור למצב ללא התחלה שיש לך אלא אם כן חוט התנתק שלא ראית או שמשהו נצמץ כשאתה מחבר אותו מחדש וגורם לנתיך לפוצץ. לא ראיתי את השאלה הזו ברשימה ואני לא זוכר בוודאות, אבל נראה לי שאמרת שגם הפיוז החדש נושף. טריק פשוט למציאת שורט הוא להחליף את הנתיך המפוצץ בזוג מסופי האת ואז להשתמש בחוטי מגשר קטנים כדי לחבר אותם לנורת 12 וולט. נורת בלמים עובדת טוב. כאשר המעגל פעיל והקצר קיים, הנורה תהיה בהירה וחמה מלאה, אז וודא שהיא לא מונחת על השטיח או על לוח הדלת מפלסטיק. עכשיו אתה יכול לנתק מחברי חשמל ולהעביר דברים כדי לראות מה גורם לקצר להיעלם. כשזה יקרה, הנורה תעמעם או תיכבה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שישי, 20 בדצמבר 2013 בשעה 8:42 בבוקר CHARLLIE1960
  • חבר
תודה על התשובה, הנתיך לא התפוצץ מאז שהתקנתי אותו שוב, אך כעת היה כוח למערכת לפוצץ אותו. קראתי חוט אחר ושמתי לב שיש נתיך וממסר וחבילת נגדים שלדעתי עשויים להיות מפוצצים. זה יהיה נהדר אם זו הבעיה, אתן לך לדעת יותר מאוחר. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שישי, 20 בדצמבר 2013 בשעה 10:16

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

תוכן שמן שריפת מנוע קשור

שריפת שמן הונדה אקורד 2001

מדוע מנוע ישרוף שמן וניתן לתקן אותו? נשאל על ידי מגליאגו & middot תשובה 2001 הונדה אקורד

2001 הונדה אקורד הונדה בוערת שמן 1qt כל 1000 ...

רכב מונע ~ 80k מיילים בשנה האחרונה. דליפת מנוע ~ 1qt שמן כל 1000 מייל. סביב הטבעת נוצרה טבעת שחורה ...
נשאל על ידי רבי יחיאל & middot תשובה 2001 הונדה אקורד

Vtec סלנואיד

אמרו לי שההסכם שלי שורף נפט. שלה A3 אוטומטי 4dr. רק בשנה שעברה שילמתי 2 אלף דולר עבור טרנס בנוי. הרכב משולם כמעט ... נשאל על ידי סוואנים & middot 2 תשובות תמונה 1 2001 הונדה אקורד

1995 Civic Cx 1.5l 8 Valve 160k Miles- שמן עודף ...

אוקי תישאר איתי קצת היסטוריה. קניתי את המכונית עם 150 אלף מייל. זה רץ נהדר, ואז יום אחד זה התחמם יתר על המידה. הפסקתי, פתחתי את ... נשאל על ידי טלופפה & middot תשובה 1995 הונדה אקורד

2002 הונדה אקורד מנוע שורף שמן

היי, המכונית שלי משום מה היא שריפת נפט. המכונית שלי לא דולפת שמן כי אני תמיד מחנה את המכונית שלי במוסך ומעולם לא היה ... נשאל על ידי חיבור & middot תשובה 2002 הונדה אקורד ראה עוד

שאל שאלה לרכב. זה בחינם!

החלפת שמן מנוע ומסנן פורד סופר דיוטי

מאמרים מעניינים

אין חשמל?

יש לי שברולט סילברדו משנת 2005 ואשכול הדש, תאורת פנים, רדיו והצתה לא יעבדו. בדקתי כמה נתיכים וכולם O.K. ...

כיצד להחליף את המתנע

הנעה ארבעה צילינדרים הנעה אוטומטית 140,000 מיילים. בדיוק ראיתי אם אתה יכול להגיד לי איך להחליף את המתנע? תגובה 1: ...

2003 שברולט סילברדו זנב אורות לא עובדים

אורות זנב לא עובדים. נורת בלמים מסומנת, בסדר. תגובה 1: בתרשים, בדוק אם הפתיל של מנורת הפארק האחורי שמאלה וימינה נמצא במתח, פנס ראש דולק. להשתמש...

נורת ABS, אור ESP BAS, נורת בקרת משיכה ואורות בלמים נדלקים במקביל וקוד C2200

לפני שלושה ימים נסענו אני והאישה מנקודת החניה שלנו וברגע ש 100 מטר על הכביש כל האורות המתוארים לעיל נדלקו בשעה ...

ליבת תנור חימום?

אני מקבל קיטור מפתחי האוורור שלי וגם מריח כמו התחממות יתר של פשיטת הרגל וזה לא מישהו אמר לי שזה ליבת החימום אבל יש לי ...

2004 יונדאי אלנטרה מחליפה שמן

חנות החלפים לרכב נתנה לי פילטר שמן לתיבת הילוכים חיצונית ואני כבר מסתכל & פירק חצי מהמנוע ועדיין לא יכול למצוא אותו אני יודע ...

2004 שברולט מאליבו התחלה מרחוק

2004 Chevy Malibu 6 cyl אוטומט 195000 מייל קודם כל אני מעריך כל עזרה שתוכלו לתת אני אם חד הורית כל כך מנסה ...

2001 פונטיאק גרנד אם סולנואיד

בעיה בחשמל 2001 פונטיאק גרנד אם 6 גלגל קדמי אוטומטי כונן אוטומטי השאלה שלי היום, איך אני נוקט בפירוק ...

חיישן מיקום גל ארכובה

איפה חיישן מיקום גל הארכובה DKP? , ואיך אני מתקין חדש? אוקי, זו סיוויק עם מנוע 1.7 ליטר. תגובה 1: זה יהיה ...

מתקשים להתהפך?

כשאני מנסה להתניע את הרכב שלי בבוקר הוא מסתובב אך לא מתהפך. אני מנסה להשתמש בהתחלה האוטומטית שלי והיא תתהפך ואז תיסגר. ...

הסרת EGR

כיצד להסיר שסתום אגר 2001 2.4 eclipse gs spyder ?? . תגובה 1: זה יהיה על סעפת הכניסה על ידי מסילת הדלק. צריך להיות או ...

המנוע שלי לא יפעל מדוע?

יש לי מערבולת בלייזר בנפח 4.3 ליטר. זה רץ נהדר, אז בלי סיבה וללא אורות נדלקים ובלי רעשים מוזרים הוא פשוט כבה ...

2004 ניסן סנטרה קשה להתחיל כשמזג ​​אוויר חם

היי, כבר פרסמתי את הבעיה אבל הסימפטומים שהמכונית נתנה לא בררו לי עד עכשיו. הנה איך זה הולך: אני ...

מבחן חיישן חמצן

מבחן חיישן חמצן

2001 מסנן שמן פורד שור מתרפה ונוזל נפט

מנוע בעיה מכנית 2001 פורד שור 6 צילינדרים גלגל קדמי 14000 מייל קנינו מכונית יד שנייה לילד שלי בת 16 ...

מיקום ממסר ראשי

מיקום ממסר. תגובה 1: ערב טוב. מתחת לצד הנוסע של הדש. תמונה מצורפת. עיין בתרשימים למטה. בבקשה תיידע אותנו ...

מושב

מושב

להתחמם יתר על המידה ולא יתחיל

יש לי קרייזלר 300 מ '128,00 3.5 ליטר 1999 שהוא התחמם יתר על המידה והמשכתי לנסוע בו עד שהוא מפסיק לרוץ. החלפתי את הרדיאטור, התרמוסטט, המצתים, ...

כיצד עובדים המפרקים

איך עובד צירוף רכב U

1997 הונדה אקורד EGR

בעיה בביצועי המנוע 1997 הונדה אקורד 4 צילינדרים כונן גלגל קדמי אוטומטי קוד Egr PO401 מחזור גז מוגזם ...

מיקום מצת

איפה אוכל לאתר את המצתים על גלשן שבילים 05. תגובה 1: על גבי המנוע, מתחת לסלילי ההצתה. זה 'תקע סלילי' ...

1997 טויוטה קורולה סטרטר 1997 טויוטה קורולה

בעיה חשמלית 1997 טויוטה קורולה הנעה דו גלגל אוטומטית 98000 מייל כיצד מסירים ומתחליפים מתנע ב 97 ...

2006 ביואיק רנדזבוס

נדלקת לי ההודעה 'AWD DISABLE'. האור דולק מזה כ- 6 חודשים. בהתחלה האור נדלק למשך יומיים והלך ...

המנוע מסתובב?

כולנו יודעים שמנועי הפורד האלה של 5.4 ליטר לא מחזיקים מעמד, אבל קיוויתי שתוכלו לתת לי מושג מה קורה. אני מכונאי ודי טוב ...

משאבת דלק

כיצד להחליף את משאבת הדלק בקרוון גרנד דודג '1999. תגובה 1: לחץ על מערכת הדלק ואז לחץ את מיכל הדלק כדי להגיע למשאבת הדלק ...