מדחס A / C לא יופעל

היתוך פרוסטריטי

• חבר
• 2007 פורד פיוז'ן
• 122,000 אלפים

A / C הפסיק לעבוד לפני זמן מה ואני סוף סוף מסתדר לתקן את זה. הבאתי את זה לסוחר כדי לבצע עליו אבחון והם אמרו לשנות את האידוי. טמפ ' חיישן. אז השלמתי את זה והמדחס אכן נדלק כשסיימתי את העבודה. זה היה מאוחר ולמחרת כשהלכתי להשתמש במכונית המדחס לא היה נדלק עוד. הפעלתי אותו כ -3 דקות בלילה שעשיתי את התיקון. החזרתי את המכונית לסוחר והם סרקו מחדש את המכונית, והבאתי קודים לתרמוסטט קירור תקוע (נגד הקפאה). מתח סוללה נמוך וכמה שגיאות תקשורת שלדבריהם היו ככל הנראה מניתוק הסוללה בעת החלפת החיישן. יש לי את כל הדיאגרמות החשמליות עבור a / c אבל נגמר לי הרעיונות לבדוק. האם יש לך אותה בעיה? כן לא יום שלישי, 4 ביוני, 2013 בשעה 18:32

15 תגובות

HMAC300

• מוּמחֶה

האם זה מלא פריאון? זה סרטון שיראה לכם כיצד לראות אם המערכת מלאה.

https://youtu.be/uZrQCGwXfek

ו

https://www.spyder-rentals.com/articles/re-charge-an-air-conditioner-system

אם אין לחץ יכול להיות שיש לך נזילה שנגרמה על ידי החלפת המאייד

אנא רץ מדריכים אלה ודווח חזרה

לחיים, האם התשובה הזו הועילה? כן לא +8 יום רביעי, 5 ביוני, 2013 בשעה 06:25 היתוך פרוסטריטי

• חבר

אני טכנאי HVAC למגורים במקצועי וכן, יש לו את הטעינה הנכונה כאשר המדחס קופץ עם מסופי הסוללה. אבל כשאני עושה את זה זה מכסה חלק מהמכונית אבל האלטרנטור מחזיר את המגברים במהירות ל 14.3 האם תשובה זו הועילה? כן לא +2 יום רביעי, 5 ביוני, 2013 בשעה 9:02 בבוקר HMAC300

• מוּמחֶה

בדוק היכן נמצאים החצים כדי לראות אם pcm מפעיל ממסר a / c כלומר האם יש לו כוח לבדוק את הממסר השני כמו גם זה יכול להשפיע עליו. כאשר AC / הוא על המאוורר מספר 2 צריך לבעוט פנימה והסרק צריך לעלות אם עובד כמו שצריך.

להלן מדריך שיעזור לך לבדוק את הממסרים ואת דיאגרמות החיווט כדי שתוכל לראות כיצד המערכת פועלת. בדוק את ממסר המדחס.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

עיין בתרשימים (להלן). אנא יידע אותנו מה אתה מוצא.

תמונות לחיים (לחץ להגדלה) האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +7 יום רביעי, 5 ביוני, 2013 בשעה 9:37 בבוקר היתוך פרוסטריטי

• חבר

אני אבדוק אותם הלילה, אבל איך אני אמור לבדוק את הכוח בממסר ה- pcm עם הממסר מחובר לחשמל, אני לא יכול לגשת למסופים ללא המונה שלי. אנסה להכניס מגשרים מהממסר לחריצים שבהם הממסר היה מתחבר ולראות מה אני עולה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום רביעי, 5 ביוני, 2013 בשעה 13:41 HMAC300

• מוּמחֶה

פשוט השאר את המונה שלך לכל קרקע אחד יהיה חם אולי שניים ואז תראה אם ​​חריץ pcm מפעיל את הממסר. בתחתית הממסר זה צריך להיות מספר וזה יהיה 86 תקע את הצד החיובי שלך במונה ותראה אם ​​הוא מקבל חשמל או לא. אם זה נסה ממסר כמו ואז לראות אם זה עובד. ואז בדיקה 85 של ממסר זרם כמו גם 30 אם אתה לא מקבל כוח ל 30 על ממסר AC זה יהיה צריך כדי לעבוד מצמד מקווה באופן מלא תוכל להגדיל את התמונה הממוזערת כך שתקבל מושג טוב יותר. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +4 יום רביעי, 5 ביוני, 2013 בשעה 13:49 היתוך פרוסטריטי

• חבר

אוקי אז עשיתי בדיקה וכאן אני נמצא, עם המפתח במצב פועל יש לי 12 וולט לטרמינל 85 ו 30. ממסר זרם החשמל מכיל את הדקים 1 ו -3. מס '47 בידי היו לי 12.29 וולט בצד אחד ו -10.32 וולט בצד. אז זה אומר לי שממסר ה- pcm שולח את הכוח אבל חוט ה- pcm לממסר AC אינו סוגר קרקע כדי למשוך את הממסר סגור. בדקתי את הממסר ואת תקינותו. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +2 יום חמישי, 6 ביוני, 2013 בשעה 18:59 HMAC300

• מוּמחֶה

אם אתה מכניס את הנתיך 47 לבדיקה, יהיה לך כוח ב- post86 אם אין שם שם קצר. אם כי תזדקק למזגן כדי לעשות זאת. אז זה צריך להפעיל ממסר ולשלוח כוח למצמד AC. בדוק גם את הקרקע על המצמד בחזית המנוע. רק דבר אחד נוסף, אם זו בקרת טמפ 'אוטומטית שבה אתה מגדיר את הטמפ' הכל לא בסדר, אתה צריך לסרוק אותו כדי לברר אם יש לך חיישן רע במקום כלשהו. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +4 יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 06:10 היתוך פרוסטריטי

• חבר

מתג ה- AC נדלק על בקרת האקלים בזמן שבדקתי. אין לי בקרת אקלים אוטומטית, אלא רק מחייג חם וקר יותר. יש לי כוח בטרמינל 86 בממסר מצמד AC. בדקתי קרקע עבור המדחס וזה טוב, אפילו רצתי קרקע חדשה באופן זמני היישר מהסוללה לבדיקה כפולה. זה לא נראה כאילו יש לי פעילות מסוף 85 על ממסר זרם החוט 'החוט הלבן והחום' שעובר ל- PCM. איך אוכל לבדוק את זה? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 07:07 HMAC300

• מוּמחֶה

פשוט הלכתי לטיפים ומצאתי לבדוק את החלק הזה וזה עשוי לפתור את הבעיה שלך, אבל אתה לא אוהב. אם אין פעולה והכל בודק טוב, החלף את חיישן הטמפ 'הליבה של evap, הם ידועים מאוד ככישים וגורמים לך לחשוב שהוא מדחס רע (תחליף תחליף זה)

. ראה את האיור המצורף ממאמר איתור רכיבי פורד פיוז'ן 2007 עבור תרמיסטור האידוי A / C. זה מוצג במאמר זה כאיור 20.

הוא נמצא מאחורי הצד הימני של המקף, ואני מבין שאתה יכול לראות אותו מסתכל דרך סורג ההפשרה
יתכן והמקף יצטרך לצאת כדי להגיע אליו. תמונות (לחץ להגדלה) האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 9:38 בבוקר היתוך פרוסטריטי

• חבר

כבר שיניתי את הערב. חיישן טמפ 'מאחורי המקף. לקח לי 5 שעות וזה עבד במשך 2 דקות. החזרתי אותו לסוחר והם סרקו אותו באומרו שהחיישן החדש קורא נכון. אני יודע שהמדחס שלי בסדר, אני פשוט לא מצליח לגרום למכונית להעביר כוח למדחס. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 10:52 HMAC300

• מוּמחֶה

אני לא יודע מה להגיד לך שנגמר לי הרעיונות, לראות אם אתה יכול להגיע יד על ידי חיישן ולראות אם הוא מחובר חוץ מזה אני לא יודע מה לעזאזל להגיד לך. אחרת עשה את זה סרוק ובדוק אם משהו עולה רע על זה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +2 יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 12:04 היתוך פרוסטריטי

• חבר

כבר סרקתי אותו ושום דבר לא עלה בפגום. הם בדקו את החיישן במכונת האבחון שם והוא קורא נכון. ובכן תודה על זמנך. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +2 יום שישי, 7 ביוני, 2013 בשעה 13:34 HMAC300

• מוּמחֶה

זה הטריד אותי את השטויות בעניין. לאחר סוף סוף למצוא את התרשים הנכון, מתג האידוי מקבל את כוחו ממתג הלחץ. קפצו על המתג הזה ובדקו אם מצמד הזרם שלכם נדלק, אם הוא לא 'או שמפסק הלחץ לא לוחץ על שסתום ה- Schrader כדי להפעיל אותו או שהמתג רע או שהוא חיבור גרוע אם מצמד הזרם בועט פנימה למרבה הצער מתג הלחץ נמצא בסעיף ביצועי המנוע. הוא אמור להיות באזור חומת האש, תלוי איזה מנוע יש לך מכיוון שיש שלושה שונים למכונית זו. מקווה שזה עובד. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא שבת, 8 ביוני, 2013 בשעה 8:53 בבוקר DOOLEY1

• חבר
• 2007 פורד פיוז'ן
• 4 CYL
• FWD
• אוֹטוֹמָטִי
• 65,000 אלפים

אם המערכת נבדקה, קירור בסדר, נתיך תקין. סוחר פורד קובע כי מכל הסימנים הבעיה היא חיישן שנמצא מתחת למקף. מומלץ לי להסיר את המקף על מנת להחליף את החיישן. האם זה נשמע נכון? אני לא מאמין שמשהו כמו חיישן שככל הנראה ייכשל בשלב כלשהו יונח באזור שידרוש משהו גדול כמו הצורך להסיר את המקף כדי להגיע אליו להחלפה.
האם זה יכול להיות נכון? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום חמישי, 30 במאי, 2019 בשעה 15:28 (מוזג) CARADIODOC

• מוּמחֶה

שלום,

מדריך זה יכול לעזור

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-air-conditioner-not-working-or-is-weak

אנא רץ במדריך זה ודווח חזרה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 30 במאי, 2019 בשעה 15:28 (מוזג)

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

מדחס מזגן קשור החלף / הסר תוכן

מצמד AC לא בועט פנימה

היי. מצמד המכוניות שלי לא נכנס פנימה. ואני ואבי בדקתי את הנתיכים, הטעינה החופשית והממסרים. כולם טובים. אנחנו הולכים ... נשאל על ידי ג'ף & middot

תשובה 9 תמונות 2007 פורד פיוז'ן

2007 פורד פיוז'ן אק

מצמד AC לא יעסוק. לקח את המכונית לחנות והם אמרו שאנחנו צריכים להחליף את המדחס. האם זה והמצמד עדיין לא יצליח לבעוט. אָנוּ... נשאל על ידי 43. ג'אדלסטון

& middot 1 תשובה תמונה 1 2007 פורד פיוז'ן

מזגן לא עובד

הסוללה שלי נפטרה אז הטענתי אותה עם מטען סוללות מספיק כדי לסובב את המכונית. ואז לקחתי את זה לחנות רכב כדי לעבור אותם ... נשאל על ידי pikestog01

& middot 31 תשובות 14 תמונות 2011 פורד פיוז'ן

2010 פורד פיוז'ן A / c רכיבה על אופניים קצרים, לחץ גבוה

לאחר נסיעה של 10-15 דקות, כביש מהיר או עיר, המדחס מתחיל לרכוב ולהדליק למשך 5-15 שניות, כבוי למשך 3 שניות, שניהם בזמן ... נשאל על ידי M49195 & middot 8 תשובות 2010 פורד פיוז'ן

מזגן

נשמע כאילו המנוע פועל, אך אין אוויר שיוצא מאוורוריו. חלק מהאוויר יוצא בפתחי האוורור הקטנים יותר בצד הזווית לכיוון החלון. נשאל על ידי ג'נקרטר & middot תשובה 2013 פורד פיוז'ן ראה עוד

שאל שאלה לרכב. זה בחינם!

---

יציאת שירות של מזגן נמוך

---

---

---