קוד P1320

MAMOORE

• חבר
• 2000 INFINITI I30

כונן כל גלגל 6 גלגלים אוטומטי 98, ק'מ

יש לי מנוע 2000 I30 אינסוף ושירות בקרוב האור דולק ואני צריך לבדוק את המכונית שלי כמו אתמול. לקחתי את המכונית שלי לחלקי חילוף לרכב מראש כדי לקרוא. אמרו לי שזה קריאת אות הצתה, המעגל הראשוני לסירוגין. קוד P1320. לקח את המכונית שלי למכונאי הוא גם עשה קריאת אבחון ואמר לי את אותו הדבר. הוא עשה משהו והאור כבה. הוא איפס את הקילומטראז 'ואמר לי שאני צריך לנסוע בכל מקום בין 200 מייל ל -250 מייל. ובכן נסעתי פחות מ -10 קילומטרים והאור נדלק שוב. אז עדיין יש לי את אותה הבעיה. המכונית שלי עדיין זקוקה לבדיקה. מה אתה מציע? אנא עזור. האם יש לך אותה בעיה? כן לא יום שני, 2 בפברואר, 2009 בשעה 10:29

4 תגובות

זקמן

• חבר

שלום,

נשמע שיש לך סליל הצתה שנמצא בחוץ, הנה מדריך שיעזור לך לאשר.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-an-ignition-system

בדיקת אישור DTC

תקלה מזוהה כאשר ECM אינו מקבל אות ממעגל ההצתה העיקרי במהלך המנוע
ארכובה או ריצה. סיבות אפשריות הן:
מעגל ההצתה פתוח או קצר.
טרנזיסטור כוח פגום (אינטגרלי עם סליל הצתה).
מעבה פגום.
חיישן מיקום גל ארכובה (CKP) פגום (REF).
מעגל חיישן CKP (REF) פתוח או קצר.
כדי להפעיל DTC, הפעל את ההצתה. בחר DATA MONITOR בעזרת כלי הסריקה. התנע מנוע. אם המנוע לא
התחל, כונן את המנוע למשך 5 שניות לפחות.
תהליך
1. כבה את ההצתה והפעל מחדש את המנוע. אם המנוע מתניע, עבור לשלב 8. אם המנוע אינו מתניע, צא
הצתה דולקת. מדוד מתח בין מסופי הקרקע ל- ECM מס '110 ו -112. ראה איור 1 ו-
איור 2. אם מתח הסוללה קיים, עבור לשלב הבא. אם מתח הסוללה אינו קיים, תקן את החשמל
מעגל אספקה. ראה מודול בקרת מנועים (ECM) תחת מנועים ממוחשבים
בקרות במאמר מערכת ובדיקת רכיבים.
2. כבה את ההצתה. נתק את מחבר הרתמה למעבה. ראה איור 38. הפעל את ההצתה.
מדוד מתח בין מחבר הרתמה לקרקע וחוט אדום. אם מתח הסוללה
קיים, עבור לשלב 6. אם מתח הסוללה אינו קיים, עבור לשלב הבא.
3. כבה את ההצתה. נתק ממסר ECM. ראה איור 39. בדוק את המשכיות החוט האדום בין
מסוף מחבר לרתמת ממסר ECM מס '7 ומחבר לרתמת מעבה. ראה איור 16. גַם
בדוק את המעגל קצר לקרקע וקצר למתח. תיקון לפי הצורך ובדיקה מחדש של המערכת. אם המעגל בסדר, עבור לשלב הבא.
4. מדוד מתח בין קרקע למחבר רתמת ממסר ECM מס '6 (חוט סגול).
אם מתח הסוללה קיים, עבור לשלב הבא. אם מתח הסוללה אינו קיים, תיקון פתוח או קצר
מערכת מעגל ובדיקה חוזרת. ראה מאמר דיאגרמות חיווט.
5. בעזרת חוטי מגשר, הפעל מתח סוללה ואדמה למסופי ממסר ECM מס '1 ו- 2. ראה
איור 16. בדקו המשכיות בין מסופים מס '3 ו- 5. בדקו גם את המשכיות בין
מסופים מס '6 ו 7. המשכיות צריכה להתקיים. הסר חוטי מגשר. המשכיות לא אמורה להתקיים.
אם הפעולה היא כמצוין, עבור לשלב 12. אם הפעולה אינה כמפורט, החלף ממסר ECM ו-
מערכת בדיקה חוזרת.
6. כבה את ההצתה. בדוק את ההמשכיות בין קרקע המנוע לבין מחבר הרתמה למעבה
חוט שחור. בדוק גם את המעגל למתח קצר. תיקון לפי הצורך ובדיקה מחדש של המערכת. אם
מעגל קרקע הוא בסדר, עבור לשלב הבא.
7. מדוד התנגדות בין מסופי הקבל. ההתנגדות צריכה להיות יותר ממגהום אחד ב
77 F (25 C). אם ההתנגדות היא כמפורט, עבור לשלב הבא. אם ההתנגדות אינה כמצוין, החלף
מערכת מעבה ובדיקה חוזרת.
8. כבה את ההצתה. חבר מחדש את כל מחברי הרתמה. נתק מחברי רתמת סלילי הצתה.
הפעל את ההצתה. מדוד מתח בין הקרקע לכל מחבר לרתום סלילי הצתה
מסוף מס '3 (חוט אדום). אם מתח הסוללה קיים, עבור לשלב הבא. אם מתח הסוללה אינו
קיים, תיקון פתוח או קצר בין מחבר לרתום סלילי הצתה לבין ממסר ECM. ראה חיווט
מאמר DIAGRAMS. מערכת בדיקה חוזרת.
9. כבה את ההצתה. בדוק המשכיות בין קרקע המנוע לבין כל רתמת סלילי הצתה
מסוף מחבר מס '2 (חוט שחור). בדוק גם מעגלים קצרים עד מתח. תיקון כמו
מערכת הכרחית ובדיקה חוזרת. אם מעגלי קרקע הם בסדר, עבור לשלב הבא.
10. נתק את מחבר הרתמה ECM. ראה איור 1. בדוק המשכיות בין כל סליל הצתה
מחבר רתמה מסוף 1 ומחבר לרתום ECM. ראה סליל הצתה / ECM
טבלת זיהוי מעגלים. ראה איור 2. בדוק גם מעגלים קצרים לקרקע ו
קצר למתח. תיקון לפי הצורך ובדיקה מחדש של המערכת. אם מעגלים הם בסדר, עבור לשלב הבא.
11. מדוד התנגדות בין מסופי סליל ההצתה מספר 2 ו- 3. אם ההתנגדות היא אפס אוהם, החלף
מערכת סליל הצתה ובדיקה חוזרת. אם ההתנגדות היא יותר מאפס אוהם, עבור לשלב הבא.
12. בשלב זה לא צוין שום בעיה. הבעיה עשויה להיות לסירוגין. ראה נוהל בדיקה
תחת מערכת SELF-DIAGNOSTIC במאמר SELF-DIAGNOSTICS - מבוא.

איור 1

איור 2

2004 הונדה אקורד בעיות AC

איור 38

97 חיישן מאפ טנדר ניסן

איור 39

האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום רביעי, 4 בפברואר, 2009 בשעה 01:55 JDLATTIMORE

• חבר

מהו מספר החלק של מעבה מערכת ההצתה עבור 2000 I30T?
העזרה של דלפק ניסאן חלקים אומרת שהם לא מראים אחת למכונית.
גם איש באינטרנט. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 18 ביוני, 2012 בשעה 17:46 CHUY80513

• חבר

האם קוד P1320 ימנע את התנעת הרכב? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שלישי, 18 ביולי, 2017 בשעה 18:19 KEN

• מנהל

שלום,

זה לא אמור להיות בגלל שזה רק לסליל אחד. לפניכם מדריך שיעזור לכם להתחיל בכיוון הנכון.

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

אנא ערוך כמה בדיקות וחזור אלינו אנו מעוניינים לראות במה מדובר.

לחיים, קן
האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום רביעי, 19 ביולי, 2017 בשעה 12:44

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

תוכן P1320 קשור

1999 אינפיניטי I30 קוד P1320

היה לנו Po300 & P1320. אז שינינו את המצתים והסלילים. אבל נראה שזה לא רוצה לנקות או לכבות. יש לנו הצמד למודס ואנחנו ... נשאל על ידי המוסך של דווייט & middot

13 תשובות 1999 אינפיניטי I30

1999 אינפיניטי I30 P1320

לפי הסורק שלי אני מקבל קוד P1320. כשחיפשתי מידע מצאתי את כל הפריטים האלה שעלולים לגרום לבעיה. תקלה ... נשאל על ידי im4tlm

& middot תשובה 1999 אינפיניטי I30

שאל שאלה לרכב. זה בחינם!

---

סקירת סורקי OBD2 של טופדון - הדבר הזה מתנדנד

---

אחזור קריאת קוד / נקה

---

---