תקלת מנוע

זָעִירכולם 14
  • חבר
  • 2014 פורד F-150
  • 5.0 ליטר
  • V8
  • 4WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 137,000 אלפים
נורת המנוע נדלקה, נבדקה ונאמר לו כי צילינדר ארבע טעה באש. תקעים וסלילים שהוחלפו, אור המנוע כבה ליום. חזרתי למחרת. ניתק את הסוללה ובדק את כל החוטים ונעשה את הבדיקה, מספר ארבע שוב נכשל באש. הלכתי ליום ואז חזרנו. התאפס קוד. הלך יום עם זה כבוי ואז למחרת שוב. תקע מסומן, ללא צריבה או עכירות, סליל שהוחלף עם סליל ישן. הוסיפו ארבע פחיות של חשיבה מסוג B-12 אולי מזרק. הלך לצוד למחרת בנסיעה של 400 מייל הלוך ושוב, התחל ועצר הרבה. השתמשו 4wd הרבה. אור המנוע מעולם לא חזר באותו יום. למחרת בבוקר התחיל ונדלק שוב. לא היה לי אובדן חשמל, חסר מינימלי מאוד, בדרך כלל רק כשהתחלתי וסרק בבוקר. רץ טוב במעלה הגבעה וגורר חניך מוקפץ. אין אובדן כוח או מהירות. המשאית שלי הרשומה לעיל היא דגם ה- XL. תודה האם יש לך אותה בעיה? כן לא יום חמישי 8 בנובמבר 2018 בשעה 11:09

46 תגובות

זָעִירASEMASTER6371
  • מוּמחֶה
אחר הצהריים טובים.

זה נשמע כמו מזרק שעשוי להיות בעל תבנית ריסוס לא סדירה הגורמת לאש לא נכונה, אך כדי להיות בטוח המדריך הזה יכול לעזור לנו

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-misfires-or-runs-rough

והסרטון

https://youtu.be/e68QXyBAiZo

הייתי מנסה להעביר את המזרק לצילינדר אחר ולראות אם התקלות נעות איתו. זה יאשר שמדובר במזרק.

רועי

אפשרויות להלן

P0304
מתאר
גילוי טעות אש צילינדר
סיבות אפשריות
תקלה מכנית במנוע
תקלה במערכת פליטת אידוי (EVAP)
שסתום טיהור מערכת פליטת אידוי (EVAP)
מערכת מחזור גז פליטה (EGR)
מזרק דלק 4
לחץ דלק לא נכון
תקלה במערכת ההצתה
תיקון פרופיל ניטרלי של Misfire לא בוצע מחדש מאז התיקון האחרון
רכב דלק את הדלק האם תשובה זו הועילה? כן לא +1 יום חמישי 8 בנובמבר 2018 בשעה 12:57 אֲגוּדָלמְאַמֵן
  • חבר
  • 2013 פורד F-150
  • 5.0 ליטר
  • V8
  • 4WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 129,000 אלפים
משאית דחיסה סופר נמוכה מתנדנדת במהירות / סל'ד מסוימת ובדיקת אור המנוע מהבהב לסירוגין. נראה שיש מצת שאריות שמן קלות גם לאחר שהוחלף לאחרונה. באופן מוזר לא טיקים או דפיקות. שקט באופן מוזר ונראה שיש לו יעילות דלק טובה יותר. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) אֲגוּדָלג'קובנדניקולאס
  • מוּמחֶה
היי,

ככל שמתקבלת האש שגויה, היא ככל הנראה נגרמת על ידי דחיסה נמוכה. אתה יכול לספר לי את קריאות הדחיסה שקיבלת כאשר היא נבדקה? כמו כן, האם נערכה בדיקת דחיסה רטובה כדי לראות מה יכול להיות הגורם לדחיסה הנמוכה בגליל אחד?

בדיקה רטובה היא כאשר מכניסים כמות קטנה של שמן מנוע לצילינדר ובודקים מחדש את הדחיסה. אם הדחיסה גבוהה יותר, אתה יודע שזו בעיה של טבעת בוכנה מכיוון שהשמן יאטום זמנית את הטבעות לדופן הגליל.

הנה קישור שמסביר זאת בפירוט טוב יותר. יהיה עליך לדפדף מעט למטה כדי לאתר את ההוראות להליך זה.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-engine-compression

הנה קישור הדן בסיבות לדחיסה נמוכה:

https://www.spyder-rentals.com/articles/the-reasons-for-low-compression

תיידע אותי. בנוסף, יידע אותי אם אי פעם תבחין בשריפה אחורית או כל דבר אחר שתעלה על דעתך שעשוי לעזור לי לאבחן את הבעיה.

שמור על עצמך,
ג'ו האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) אֲגוּדָלמְאַמֵן
  • חבר
היי ג'ו,

הבחור שבדק את זה אמר שזה היה ב- 30 PSI. לא עשיתי את הבדיקה הרטובה ואנסה זאת בהמשך. חשבתי שזו עשויה להיות שסתום מכיוון שיש כמות קטנה של שמן על המצת והם פשוט הוחלפו ביום שני.

תודה רבה על עזרתך מוערכת!

Trena האם תשובה זו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) אֲגוּדָלג'קובנדניקולאס
  • מוּמחֶה
רכבת,

אם זה בגיל 30, יש לנו נושאים גדולים יותר מאשר נושא שקשור לוואקום. אם אתה עוקב אחר הקישור שסיפקתי למעלה, בדוק את הדחיסה גם יבשה וגם רטובה כדי שנוכל לאשר את מה שנאמר לך. כדי שזה יהיה כל כך נמוך, משהו קרה באופן פנימי.

תן לי לדעת מה אתה מוצא.

ג'ו האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) אֲגוּדָלמְאַמֵן
  • חבר
היי ג'ו,

עשינו היום את הבדיקה היבשה והרטובה. צילינדר 5 כלל לא קורא. מחשבות?

תודה לך שוב.
Trena האם תשובה זו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) אֲגוּדָלג'קובנדניקולאס
  • מוּמחֶה
היי,

אם אין דחיסה, נשמע שיש לנו שסתום כפוף או תקוע (פתוח) או חור בבוכנה.

הייתי מתחיל להסיר את מכסה השסתום הצדדי ולראות אם השסתומים של אותו גליל נעים.

להלן הוראות להסרת כיסוי השסתום בצד שמאל (צילינדר 5). התמונות המצורפות תואמות את ההוראות.

______________________________________________

2013 פורד משאית F 150 4WD V8-5.0L
כיסוי שסתום - LH
מנוע רכב, קירור ומנוע פליטה מכסה שסתום הרכבת ראש צילינדר שירות ותיקון הסרת והחלפת שסתום - LH
כיסוי שסתום - LH
מכסה שסתומים
LH

ראה תמונה 1 עד 4

הֲסָרָה

שים לב: במהלך הליכי תיקון המנוע, הניקיון חשוב ביותר. כל חומר זר, כולל כל חומר שנוצר במהלך ניקוי משטחי אטם, הנכנס למעברי השמן, למעברי נוזל הקירור או לתבנית השמן, עלול לגרום לכשל במנוע.

1. הסר את צינור היציאה מנקה האוויר (ACL) ואת מכסה ה- ACL (מנקה האוויר) כמכלול.

2. הסר את צינור האוורור של הארכובה. לקבלת מידע נוסף, עיין בהליך צימוד החיבור המהיר במתן דלק והשראת אוויר.

תמונה 5

3. הסר את סלילי ההצתה LH. למידע נוסף, עיין במערכת ההצתה.

4. נתק את מחברי החשמל הסולנואידים עם כוח משתנה 2 LH משתנה (VCT).
- נתק את 10 מחזיקי הרתמה.

תמונה 6

5. הסר את מחוון מפלס השמן.

6. שים לב: אל תנקה את משטחי האיטום במגרדי מתכת, במברשות תיל, בדיסקיות שוחקות כוח או באמצעי שוחקים אחרים. כלים אלה גורמים לשריטות ולחוטים אשר יוצרים נתיבי נזילה. השתמש בכלי גירוד מפלסטיק כדי להסיר את כל עקבות האיטום הישן.
שחרר את 14 הברגים והסר את מכסה שסתום LH ואת האטם.
- נקו את משטח ההתאמה של מכסה השסתום של ראש הצילינדר בעזרת מסיר אטם סיליקון והכנת משטח מתכת. עקוב אחר ההוראות שעל האריזה.

- זרוק את אטם מכסה השסתום. נקה את חריץ האטם של כיסוי השסתום במים וסבון או ממס מתאים.

7. לחץ על 4 הלשוניות והסר את צינור מחוון מפלס השמן.

תמונה 7

8. בדוק את חותמות סולנואיד בעלות הכוח המשתנה 2 VCT (תזמון גל זיזים משתנה). הסר את כל האטמים הפגומים.
- בעזרת מתקין וידית ההחזקה של נושאות ההפרש, הסר את החותם / ים.

תמונה 8

9. בדוק את אטמי הצינור. הסר את כל האטמים הפגומים.
- באמצעות VCT (תזמון גל זיזים משתנה) מסיר חותם צינור מצת וידית, הסר את החותם / ים.

תמונה 9

הַתקָנָה

1. הערה: התקנת אטמים חדשים נדרשת רק אם הוסרו אטמים פגומים.
בעזרת VCT (תזמון גל זיזים משתנה) מתקין וידית של חותם הצינור, להתקין חותמות צינורות מצתים חדשות.

תמונה 10

2. הערה: התקנת אטמים חדשים נדרשת רק אם הוסרו אטמים פגומים.
באמצעות מתקין וידית ההחזקה הנושאת דיפרנציאלית, התקן VCT חדש (תזמון גל זיזים משתנה) אטמי סולנואיד עם כוח משתנה.

תמונה 11

3. הערה: אם מכסה השסתום אינו מותקן והידק את המחברים תוך 5 דקות, יש להסיר את האיטום ולנקות את אזור האיטום. כדי לנקות את אזור האיטום, השתמשו במסיר אטמים מסיליקון ובכנת משטח מתכת. אי ביצוע נוהל זה עלול לגרום לדליפת נפט עתידית.
החל חרוז של 8 מ'מ (0.31 אינץ ') של אטם סיליקון ואיטום על מפרקי ראש הצילינדר הקדמיים של המנוע.

תמונה 12

4. מקם את מכסה שסתום LH ואת האטם החדש על ראש הצילינדר.
- הדק את הברגים ברצף המוצג עד 10 ננומטר (89 ליברות).

תמונה 13

5. התקן את צינור המחוון למפלס השמן.
- דחף את צינור מחוון מפלס השמן לתוך מכסה השסתום עד שייכנס למקומו.

6. התקן את מחוון מפלס השמן.

7. חבר את מחברי החשמל הסולנואיד עם 2 LH VCT (תזמון גל זיזים משתנה).
- צרף את 10 מחזיקי הרתמה.

תמונה 14

8. התקן את סלילי ההצתה LH. למידע נוסף, עיין במערכת ההצתה.

9. התקן את צינור האוורור של הארכובה. לקבלת מידע נוסף, עיין בהליך צימוד החיבור המהיר במתן דלק והשראת אוויר.

תמונה 15

10. התקן את צינור היציאה מנקה האוויר (ACL) ואת מכלול המכסה של ACL (מנקה אוויר).

_______________________________

לאחר כיבויו, סובב את המנוע כדי לראות אם השסתומים נעים.

תן לי לדעת מה אתה מוצא.

תמונות ג'ו (לחץ להגדלה) אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל טעות אש לסירוגין טעות אש לסירוגין טעות אש לסירוגין כיצד ניתן לדעת איזה צילינדר מטעה! אנחנו מחפשים עובדים מדריכים מקוונים לתיקון רכב האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) ISGABE
  • חבר
  • 2010 פורד F-150
  • V8
  • FWD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 176,000 אלפים
הנחתי את המשאית על המכונה, אך היא לא נותנת שום קוד או שלא נדלק נורית מנוע. נראה שהמשאית מטעה באש בארבעים וחמש קמ'ש וחמישים וחמישה קמ'ש. לקחתי את זה למקומות שונים ואף אחד לא יכול לתת לי את התשובה. כמו כן, איזה נוזל הילוכים לוקח המשאית שלי? תודה האם תשובה זו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) HMAC300
  • מוּמחֶה
בדוק את לחץ הדלק באמצעות מד חלקי רכב להשכיר אותו ראה קישור.
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator

נוזל ההולכה הוא MERCON LV. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) DCARP9534
  • חבר
  • 2007 פורד F-150
  • 5.4 ליטר
  • V8
  • 2WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 179,000 אלפים
יש לי טעות באש בצילינדר שלוש. החלפתי את המצת והסליל. המשאית שלי עדיין בסיבוב פועלת ומחוספסת מאוד נורית המנוע מהבהבת. מה עלי לעשות הלאה? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) ASEMASTER6371
  • מוּמחֶה
בוקר טוב,

הייתי עושה בדיקת דחיסה כדי להיות בטוח שאין נזק פנימי למנוע.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-engine-compression

רוי האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) RKHUNTIN
  • חבר
  • 2007 פורד F-150
  • 175,000 אלפים
כבר כשנה שאני נלחם עם מספר שתיים ומספר ארבעה צילינדרים בחוות המלך F-150 שלי 2007. אני מחליף את המצתים והחלפתי את הסלילים שעשיתי את כל הבדיקות עליו ואבחון מראה ששום דבר אחר לא בסדר עם זה אז פשוט שמתי את זה שוב בחנות ואני מחזיר את זה מהחנות היום וזה עדיין לא נכון, אבל עכשיו זה רק עושה את זה כשאני כמו לעבור מסטופ מוחלט להאיץ בקצב איטי ואז מתי אני הולך לעצור שוב זה מתחיל להיאבק ונשמע שזה הולך למות ואז אני מאיץ במהירות גבוהה ועובר כמו שעברתי את הנקודה ההיא אבוד ואני כבר לא יודע מה לעשות אני צריך לתקן מישהו שיעזור לי היה התשובה הזו מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) HMAC300
  • מוּמחֶה
קשה לאבחן תחילה טעות, אפילו עבור מקצוענים. אבל אם הדחיסה בסדר, שינית את הדברים האחרים ואז בדוק אם יש נזילות ואקום עם שואב חנק, התיז ליד היציאות כדי לראות אם סל'ד משתנה, נקה את חיישן ה- Maf, ייתכן שיהיה עליך לראות אם המזרקים שלך עובדים או לא ולבסוף בדקו את לחץ הדלק שלכם אם הוא נמוך זה יכול גם לגרום לכך. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא -1 יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) CJ MEDEVAC
  • מוּמחֶה
זה לזרוק קוד לאותם 2 צילינדרים?

אם לא ..... יכול להיות שזה משהו דומה לזה?

https://www.spyder-rentals.com/questions/2005-ford-escape-every-day-crank-suv-high-idle-usually-after-30-minutes

THE MEDIC האם תשובה זו הועילה? כן לא +1 יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) טום מקריי
  • חבר
  • 2006 פורד F-150
  • 5.4 ליטר
  • V8
  • 4WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 160,000 אלפים
כשאני מאיץ לעלות במדרונות יש מפספוס לפעמים על קרקע מישורית זה קילומטרים זה דבורים מסביב. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) מפתח 1
  • חבר
כנראה סליל רע או שניים. יהיה עליך לקבוע אילו משתמשים בכלי סריקה. אלא אם כן הם נעשו לאחרונה, עליך להחליף את כל התקעים בו זמנית. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:32 (מוזג) 75
  • חבר
  • 2006 פורד F-150
  • V8
  • 4WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 80,000 אלפים
כשאני מושך נגרר והוא מעמיס על המנוע שעולה במעלה הגבעה הוא מתחיל להחמיץ בסל'ד גבוה יותר. ואז כשאני משחרר את המצערת הוא מפסיק להיעדר. אבל עכשיו זה התחיל להחמיץ בסל'ד נמוך יותר וההחמצה נעשית בולטת יותר גם כאשר המצערת לא מופעלת. כשהחמצה מתרחשת נורת המנוע נדלקת ולקחתי אותה לסוכנות והיה לי המחשב ולא מצליחים למצוא קוד לכל דבר שמשתבש, יכול לתת לי רעיונות לגבי מה שקורה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:33 (מוזג) ג'קובנדניקולאס
  • מוּמחֶה
זה יכול להיות הרבה דברים. אם האור נדלק, צריך להיות מאוחסן קוד.

https://www.spyder-rentals.com/articles/checking-a-service-engine-soon-or-check-engine-light-on-or-flashing

בכנות, סוג זה של בעיה בדרך כלל נגרם על ידי צורך בכוונון, מסנן אוויר מלוכלך או משאבת דלק חלשה. אם אתה זקוק להוראות כיצד לבדוק את משאבת הדלק, הודע לי.

ג'ו האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:33 (מוזג) 75
  • חבר
ביצעתי מנגינה לפני כ -10,000 קילומטרים מכיוון שזה היה בכוח. לקחתי את זה ל- Auto Zone והעליתי את המחשב ולא היה שם קוד. לאחר מכן החזרתי אותו לסוכנות ואנחנו נהגנו בזה קשה עם עומס, והוא נדלק לא מכבר כמה פעמים, אך האור מעולם לא נדלק בזמן שהמחשב שלהם היה מחובר לחשמל. הסוכנות בדקה את משאבת הדלק שלי ואמרה שהיא בסדר. אבל זה גם הסוכנות ששחררה שני ברגים על הדיפרנציאל הקדמי שלי ואז אמרה לי שאני אצטרך לשים אקס קדמי חדש על המשאית שלי. אז איך אוכל לבדוק אם משאבת הדלק שלי חלשה? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:33 (מוזג) PATRICK NEUWIRTH
  • חבר
  • 2006 פורד F-150
  • 3.8 ליטר
  • 6 CYL
  • 2WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 140,000 אלפים
שלום - יש לי פורד F150 2006 (140,000 מייל) שרכשתי לפני קצת יותר משנה ממוכר פרטי. במשך כל הבעלות שלי, נורית המנוע נדלקה כתזכורת מתמדת שיש לי בעיה עם המספרים 1 ו -2 צילינדרים שלא נורים (על פי הקוד שהוא מציג). החלפתי את כל התקעים וחוטי הסליל וכן את אטם סעפת היניקה שכן (נאמר לי) היו עדויות למניעת קפיאה בגליל. המשאית התנהלה תמיד בערך 10 עד 30 שניות מיד לאחר התחלה קרה, אך פועלת (ומתנעה) כרגיל ברגע שהיא מתחממת. אין שום פיגור בתאוצה שאני יכול לקבוע והוא פועל כמו צמרת בנסיעות מזדמנות שאני צריך לקחת של שעה אחת או יותר במהירות של 70+ MPH - מלבד אור המנוע וההתחלה הגסה, אין באמת תסמינים אחרים. - אני מתכונן למכור אותו אבל אני אקח אותו למכונאי אחר (הרביעי) בכדי לקוות את הנושא, אך לא יזיק אם תהיה רשימה של דברים שצריך לבדוק. כל עזרה שתוכל לתת לי הייתה להיות מוערך! האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 14 בדצמבר 2020 בשעה 17:33 (מוזג)

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

תוכן לא נכון של מנוע קשורה

תקלה במנוע?

יש לי פורד F150 משנת 1997 עם 4.6 V8, ואני ממשיך לקבל טעות לא משנה מה אני עושה, שמתי את מנקה מזרק הדלק, שיניתי את ... נשאל על ידי ראודנבוש & middot

44 תשובות 1997 פורד F-150 סרטון וידאו לתיקון הוראות Misfire לסירוגין

מנוע שגוי?

מצתים שהוחלפו בכל 6 הגלילים, משאית חיישני 02 שהוחלפה עדיין חסרה נשאל על ידי tech69213

& middot 18 תשובות 8 תמונות 2003 פורד F-150

תקלה במנוע

יש לי 5.0 1990. זה התחיל להיות חסר לי קשה לפני כ 6 חודשים. החלפתי את התקעים, החוטים, הכובע, הרוטור, הסליל ללא שינוי. מה... נשאל על ידי ביגדדינגה

& middot 37 תשובות 1990 פורד F-150

מנוע מוטעה?

חסר מנוע חסר כשהתחיל לתת לו דלק זה מפסיק מה זה יכול להיות? החלפתי תקעים, חוטים, Distr. מכסה, כפתור הרוטור, בקרת סרק ... נשאל על ידי ג'ריינות & middot 30 תשובות 1996 פורד F-150

מנוע מוטעה?

נוהג כשלפתע הרגשתי צמרמורת כאילו התמסורת מתמהמהת ואז אני מאיץ ומשאית נשמעת כאילו אני רץ על צילינדר אחד ... נשאל על ידי JD רעד & middot 24 תשובות 2002 פורד F-150 ראה עוד

שאל שאלה לרכב. זה בחינם! טעות אש לסירוגין
טעות אש לסירוגין
כיצד ניתן לדעת איזה צילינדר מטעה!

מאמרים מעניינים

1994 קדילאק דוויל בקרת שירות הודעות

בקרת השרות לשירות נמצאת על מקף המכונית שלי, ייתכן שהמתלה האחורי שלי יצא מאחור ממש נמוך ולא עולה כשמכונית מופעלת. זה ...

1999 פורד ריינג'ר 99 רעש חגורות XLT

בעיה מעניינת עם 99 ריינג'ר XLT 2wd 3.0L v6 שלי. לאחרונה היה איזה רעש שנשמע כמו צווחת חגורה. עם זאת זה לסירוגין. אני ...

2004 הונדה אקורד 04 Accord CD PLAYER ERROR MSG

בעיה בחשמל 2004 הונדה אקורד 4 צילינדר גלגל קדמי אוטומטי יש לי 04 אקורד EX, 6 דיסק במחליף CD מקף. אני ...

תיקון / כוונון מתג דוושת בלם

התאמת תיקון מתג דוושת הבלם. תגובה 1: מתג STOPLIGHT הסר את לוח המכשירים התחתון ואת צינור האוויר במידת הצורך. שחרר את אגוז הנעילה. תור ...

שאלת מאייד AC

שלום לך, יש לי ליקוי חמה של מיצובישי 2000. ה- AC כבר לא עובד. לקחתי אותו לבדיקה אתמול ואחרי טעינת המערכת ובדיקתי אותה ...

מתחיל פונטיאק וייב

איך משנים את המתנע באווירת פונטיאק משנת 2003? . תגובה 1: נתק את כבל הסוללה השלילי. התראה: עיין בניתוק הסוללה ...

תיבת הילוכים לא עוברת להילוך שלישי

משמרות מההילוך הראשון ל -2 בסדר. כשנכנסים למקום השלישי זה סוף נייטרלי כמו כל תקופת משיכה. שיהיה לך מקום שני השני והפוך בלבד אין מקום 3 ונהיגה יתר על המידה ...

החלפת חגורת תזמון

איך משנים את רצועת התזמון בליווי פורד משנת 1997. תגובה 1: הסרת ליווי וטרייקר נתק את כבל הסוללה השלילי. מניחים צילינדר ...

צינור אחורי של סעפת הכניסה

צינור זה נכנס לסעפת היניקה בגב המנוע. לאן נעלם הצינור הזה? תגובה 1: היי רוברט, כללתי את ההליך להסרת ...

שאלת AC

לקסוס ES300, AC החלה לאחרונה להתחמם. שמתי לב בתצפית קצרה שה- AC פועל קר מאוד בזמן נהיגה. בתחנה או ...

2005 פורד פוקוס אידל ומחוספס

היי חבר'ה אני זקוק לעזרה, ואין לי הרבה איש מכוניות, עבר מנטה שגרתית יש לי פורד פוקוס z3 2.0L 147000 מייל לשנת 2005. ...

תקלת מנוע?

הסרק התנהג לפני שבועיים. כשישבתי בחניון במשך שלושים וחמש דקות הרגשתי רעד וראיתי את מחט הסל'ד צוללת ל -400 ...

תרשים תיבת נתיכים

אני צריך למצוא תרשים של ארגז הנתיכים למשאית שלי כדי שאוכל להחליף נתיך. היכן אוכל למצוא אחד באינטרנט? תגובה 1: שלום, מצאתי את הדיאגרמות האלה ל ...

לאחר החלפת המיסב נשמע רעש שואג ורטט

פיר הכונן הוסר כדי להחליף את מיסב המוליך ואת המפרק מחזיר את הכל בחזרה ובעת הנהיגה יש לו רעש שואג ורטט. מה ...

1996 ניסאן מקסימה זקוקה לעזרה עם משאבת מים!

בעיית קירור מנוע 1996 ניסאן מקסימה 6 צילינדרים כונן גלגל קדמי אוטומטי הורדתי את החגורה ועכשיו אני צריך לדעת איך ...

1999 תיבת הילוכים פלימות 'וויאג'ר רגילה

המעבר רגיל. נשאר בהילוך שני. אין החלקה והחלפתי אטם, פילטר ונוזל. נוזל טרנס אינו נשרף. מה אני עושה? תגובה 1: ...

1995 תיקון אטמי ראש של הונדה אקורד

אני מישהו מחליף את אטמי הראש שלי ורק רציתי לדעת על כל החלקים שניתן לבדוק ולהחליף גם במהלך תיקון אטם הראש ...

2002 החלפת שמן דודג 'דורנגו

כמה שמן אני צריך ובאיזה סוג עלי להשתמש? תגובה 1: 5w30 הוא שמן טוב לשימוש אלא אם כן אתה גר איפה שהוא חם מאוד כל השנה ואז 10w30 הכל ...

2003 חיפושית פולקסווגן

נורית EPC דולקת; נתקלתי בבעיה פעמיים בכך שהוא לא התחיל למות, אבל הלהט כמה חוטים על הסוללה והוא התחיל, אך כעת נורית ה- EPC דולקת. זה...

2005 הונדה אקורד מנוע אור נשאר דולק

תוך כדי נסיעה בכביש הבנתי שכמעט נגמר לי הדלק. הייתי צריך לעצור בתחנת דלק ללא שם כדי למלא את מכונית ההונדה אקורד 6 2005 שלי. אני...

קוד PO401

בעיית מחזור גז פליטה. תגובה 1: מערכות ה- EGR במכוניות אלה מורכבות יותר מסתם השסתום. ראיתי רבים מחיישני DPF הולכים ...

קילומטראז 'רע

יש לי שאלה לגבי הגרנד פרי 02 שלנו. בדרך כלל אנחנו מסתובבים סביב 2534mpg או 400425 מיילים על מיכל דלק ולאחרונה קיבלנו באמת ...

דוושת גז

דוושת גז

2005 קדילאק STS 2005 קדילאק STS עזרה לא תתחיל

קדילאק STS שלי לא יזהה שהמכונית נמצאת בפארק. בזמן שהוא בפארק, ההודעה אומרת לשים את הרכב בפארק. כשאנחנו שמים את זה בפארק או ...

1998 חוטים למצת שברולט בלייזר התערבבו

בעיה של טלטולים או טלטולים 1998 שברולט בלייזר 6 צילינדרים ארבעה גלגלים אוטומטיים הלך להחליף את מכסה המפיץ והרוטור ...