לא נרתע - בעיות במתחילים

זָעִירPH0T0BUG
  • חבר
  • 2002 CHRYSLER PT CRUISER
בעיה חשמלית 4 צילינדרים גלגל קדמי אוטומטי 74860 מייל

אשתי רכשה את סדרת 1 Dreamcruiser 'PT Cruiser 2002 משנת 2002 לפני יומיים. היא יצאה ללכת הבוקר לעבודה וזה פשוט לוחץ פעם אחת ואז כלום. רשמתי כי הפנסים הקדמיים ואורות הכיפה בהירים ואינם מעומעמים כשמנסים להניע את המכונית. הנה רשימה של הדברים שעשיתי:

1. הוציא את באט החוצה - נבדק רע - רכש והחליף את בט.
2. הוצא התחל - נבדק טוב - החזיר את המתנע.
3. באט הוחלף. מסופים
4. בדק את כל הנתיכים והם תקינים. (לא בדק קישורי נתיכים. לא בטוח מה הם)
5. נבדק קורוזיה בכבלים. (אף אחד)
6. וודא שכל הדלתות סגורות היטב.
8. כמעט התגרשו מזה.

הבוקר אחרי ששתיתי את הקפה החלטתי לנצל סיכוי ולנסות להתניע את המכונית. סובבתי את המפתח וזה עשה את אותו הדבר כאשר החזקתי את המפתח למצב ההתחלה במשך כ -5 שניות הוא התהפך לבסוף והמנוע התחיל. לאחר מכן כיביתי את המכונית והפעלתי אותה שוב מספר פעמים ללא דיחוי. אני באופן אישי חושב שמתג ההצתה יכול להיות הבעיה. פשוט חבל שלא הבנתי את זה מוקדם יותר. תודה על המידע ואני הולך לבדוק את מתג ההצתה לפי הוראותיך מחר.

אתמול בבוקר קמתי ויצאתי שוב לקפה. ה- PT לא התחיל. לא התחיל כל היום. לא היה לי הלב לצאת הבוקר ולנסות זאת עדיין. בודק הבוקר.

לא יודע איך או למה אבל לאחר התקנת מתנע חדש המכונית עובדת בסדר. רק חשבתי שאפרסם את זה כדי לעזור לאחרים לדעת שלפעמים מכונת הבדיקה שגויה.

המכונית הזו היא החלום של אשתי. רכשתי אותו כדי לשמח אותה. אנא עזור לי לשמח אותה שוב. תודה. -ווילסון יש לך את אותה הבעיה? כן לא שבת, 10 בינואר, 2009 בשעה 12:06

34 תגובות

זָעִירBLUELIGHTNIN6
  • מוּמחֶה
זה נשמע כאילו המתנע או ממסר המתנע יצאו, הנה מדריך אשר יראה לך כיצד לבדוק ולתת לך מושג על מה אתה נועד בעת ביצוע העבודה

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

ו

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-starter-motor

ו

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

להלן תרשימי החיווט המתנעים כדי שתוכל לראות כיצד זה עובד. אנא יידע אותנו מה קורה.

תמונות לחיים (לחץ להגדלה) אֲגוּדָל אֲגוּדָל אֲגוּדָל img / not-cranking-over / 54 / not-cranking-over-starter-problems-2.jpg האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 שבת, 10 בינואר, 2009 בשעה 12:19 img / not-cranking-over / 54 / not-cranking-over-starter-problems-3.jpgPH0T0BUG
  • חבר
אוקי .. המכונית עומדת בטריקים הישנים שלה. לא יתחיל ... פשוט לוחץ פעם אחת כשהמפתח יופעל. חשבתי לשנות את מתג ההצתה ונכנסתי לטור ומצאתי את מה שאתה רואה בתמונה. נראה שהבעלים הקודם הוציא משהו מהרכב שהוסיפו והניח חוט תיל עם אגוזי תיל על החוט הצהוב (ראה תמונה) עכשיו ... הלכתי לחפש לברר כמה הרצועות האלה והם רוצים 1900 $ לחלק !!!!! השאלה הראשונה היא האם האזזים עשויים לגרום לבעיה שלי והאם יש מקום זול יותר להשיג את החלק הזה. מלבד זאת ... ובכן זה עדיין לא מתחיל אלא אם כן אני אשב שם ואכבה את המפתח לסירוגין ולכבות ולהדליק ובסופו של דבר הוא יופעל.


לא נרתע

האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +3 יום חמישי, 18 ביוני, 2009 בשעה 16:18 החלפת המתנע2CEXPT
  • חבר
נשמע שמתג ההתנעה צריך לתפוס את הנקודה המתוקה שלו במעגל ההתחלה של המתג כדי להניע את המנוע. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום חמישי, 18 ביוני, 2009 בשעה 17:42 החלפת מתנע פורד ווינדסטאר 1994-1998PH0T0BUG
  • חבר
בסדר. החלפתי את מתג ההצתה והוא עדיין עושה את אותו הדבר. מישהו אמר לי משהו על מתג / סביב השידור, אבל אני לא חושב שזו תהיה הבעיה, כי אם אשים את השידור בכונן ואנסה להפוך את המכונית מעל זה לא צריך לעשות דבר. אפילו לא ללחוץ. מישהו אחר אמר משהו על נתיך הניתן לקישור, אבל אני לא יודע איפה זה כל כך אני לא ממש בטוח שזו יכולה להיות הבעיה. אני מוציא את המתנע בבוקר ומריץ אותו אל PepBoys כדי לבדוק אותו שוב יחד עם ה- Batt. רק כדי לשמוע אותם אומרים שהמתנע בסדר ואז אחזיר אותו והמכונית תתחיל בסדר. למישהו יש רעיונות אחרים? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום חמישי, 18 ביוני, 2009 בשעה 21:08 החלפת סוללה שברולט סילברדו2CEXPT
  • חבר
יכול להיות הפארק והמתג הנייטרלי. המנוע לא אמור לארכב במיקום הילוך ההנעה, והוא לא יכול להיות כזה רק בפארק ובניטראלי. כן לא +1 יום שישי, 19 ביוני, 2009 בשעה 04:34 אנחנו מחפשים עובדיםPH0T0BUG
  • חבר
בסדר. איפה זה היה ממוקם? אני אהיה יותר שמח לבדוק את זה בהמשך :)

יש לי 24 שעות להחזיר את הדבר הזה לדרך. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום שישי, 19 ביוני, 2009 בשעה 8:14 מדריכי תיקון רכב מקוונים2CEXPT
  • חבר
התעלם מהמתג הפארק והנייטרלי ובדוק את ממסר מנוע המתנע במרכז חלוקת הכוח-


האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +4 יום שישי, 19 ביוני, 2009 בשעה 11:14 PH0T0BUG
  • חבר
כשעברתי על כל הנתונים. ולהכניס ממסרים ונתיכים חדשים. מה שלא עבד. הסרתי את ה- Batt. וקיבלתי את הרעיון המוזר להזיז במהירות את החוטים סביב המתנע ולחבר את הבט. גבה ובדוק אם זה יתחיל. נו. אני עצלן כמו שאני לפעמים. חיברתי את ה- Batt שוב באמצעות כבלים מגשרים. נו. כידוע אין מספיק כוח להפעלת המכונית דרך כבלים המגשרים, אך זה הראה לי שאם התחברתי וניסיתי להניע את המכונית. התחלתי לקבל קליק קליק על קליק של Batt מת. שמתי את ה- Batt. חזרה לרכב ונמוכה והנה המכונית התנעה. העברתי את הכבל שעובר ל- ALT. וזה התחיל פשוט לעשות את הקליק היחיד שוב. הבטתי בחוט שהזזתי ושמתי לב שעל החוט כתוב 'קישור היתוך'. קראתי איפה לאנשים היו בעיות עם החלק הזה בעבר עם אותן תוצאות התחלה. לא ידעתי מהו באמת קישור היתוך, התקשרתי אל NAPA כמו גם לסוכנות ומצאתי שאתה לא רוכש נתיך הניתן לקישור שאתה מכין אחד כזה. הסוכנות רצתה סכום כסף לא אלוהי לרכוש את כל הארונות המנועים, אך ל- NAPA היו 10 חוטים, וזה היה כל הפתיל. שוחחתי עם כמה אנשי שירות נחמדים בסוכנות והם אמרו לי לחסוך את הכסף ופשוט להצמיד את החוט קרוב לנתיך. הפשיט את חוט 8 הגג. Sauder את 6 אינץ 'של 10 gage כדי 8 gage ואז לשים מחבר עגול עם חור בחזרה על הקצה של 10 gage. זה עדיין יהיה 'נתיך הניתן לקישור' ויעשה את העבודה של הישן מבלי להחליף את כל רתמת התיל. כך. במשך כ -4 $ בחלקים הכנסתי את החוט והמכונית מעולם לא התנעה טוב יותר או מהר יותר מאשר עכשיו. משכתי את הנתיך הישן כדי להסתכל על החוט ומצאתי איזה זבל ירוק על הנחושת. נראה כי איכשהו רובים או מים נכנסו לחוט הזה וגרמו לחיבור גרוע ולא מספקים מספיק כוח למתנע כדי להתהפך. אני רק מתפלל שזה פתר את הבעיה לטובה. תודה לכל מי שפרסם כדי לעזור לי. אמשיך להשתמש במידע ומקווה שהסיפור שלי יעזור למישהו להבין את הבעיה שלהם. ותודה ענקית ל- spyder-rentals. Com. אני אשיר את העשתונות של אתר זה עוד הרבה זמן! האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +4 יום שישי, 19 ביוני, 2009 בשעה 19:41 PH0T0BUG
  • חבר
בסדר. אזעקת שווא. חשבתי שתיקנתי. נתקלתם שוב באותן בעיות. אני פותח מחדש את השאלה הזו. יש רעיונות נוספים מה לבדוק? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום חמישי, 25 ביוני, 2009 בשעה 10:49 PH0T0BUG
  • חבר
ממסר המתנע התחלף למרות שנבדק טוב. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא -1 יום חמישי, 25 ביוני, 2009 בשעה 10:51 בטי בופ
  • חבר
האם אי פעם גילית את הבעיה? המכונית של הבן שלי עושה את אותו הדבר! החלפנו את הסוללה, שמנו סטרטר חדש, ואז הוא לא היה מצודד, לקחנו אותו לחנות, הוא התנדנד ביום שלקחנו אותו. החנות שמרה אותו במשך שבועיים והיא התכווצה בכל פעם שנכנסו אליו. ובכן היום 24 באוגוסט 2009. זה עושה את זה שוב.
קראתי את מה שכתבת ופשוט תהיתי אם מצאת את הבעיה ברכב שלך> אנא עזור לנו אם אתה יכול. תודה! בטי _ בופ האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שני, 24 באוגוסט, 2009 בשעה 20:00 אנטוניור
  • חבר
ממש אשמח לדעת אם זה אי פעם תוקן. אני פשוט רכשתי בסיס PT קרוזר 2002 לאשתי ואלו התסמינים המדויקים למכונית של אשתי. בדקתי את הסוללה (טוב), המתנע (טוב), החוליה הפיוזית משני הצדדים (טוב), החלפתי את מתג הבטיחות הנייטרלי. Aka. חיישן טווח הילוכים (טוב), בדקתי את כל הנתיכים (טוב), אני יכול להתניע את המכונית רק עם המפתח בהצתה (במצב ריצה) ולקפוץ את המתנע ואני יכול להתניע את המכונית עם המפתח בהצתה (לרוץ קפיצה ממסר המתנע (טוב). יש לי כוח לתיבת הנתיכים מתחת למכסה המנוע ומתחת למקף. יש לי כוח לחוט ההצתה (צהוב) בעת סיבוב המפתח, יש לי כוח לחוט המתנע (כחול). Accy עובד בעמדה 1 אך עדיין לא במצב ריצה. שם עבור הרדיו עובד כאשר המפתח מוחזר לאחור אך לא כשהמכונית פועלת. אני לא יכול לסובב את המפתח בהצתה כדי להניע את המכונית. במכונית היה בעבר מכשיר רדיו אחרון, אותו הוצאתי והחלפתי ברדיו במפעל. היו מספר חיבורים לרתמת התיל, אך לכל הצדדים יש את הכוח הנכון. אין לי מושג מה קורה. המחשבה היחידה שלי תהיה סיכת מפעיל ההצתה שלא תלחץ על המחבר במתג ההצתה. סיכת המפעיל של המפעל ארוכה למדי ונראית כאילו היא מתכופפת. יש מחשבות? האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +1 יום חמישי, 25 באוקטובר 2012 בשעה 05:10 DRIVENMAD
  • חבר
לאהבה גם אני נתקל באותה הבעיה בדיוק. הבת שלי משנת 2002 PT Cruiser (75K מייל) פתאום פשוט לא התחילה לפני 2-3 חודשים. בהתחלה חשבתי שהיא השאירה את האורות או שכחה להכניס אותם לפארק. אבל אבוי, זו לא הייתה אשמתה. החלפנו את הסוללה, רק כדי להיות בטוחים. עדיין הייתה אותה בעיה. עכשיו ניסינו את זה כל יום (טמפ 'ומזג האוויר לא השתנו) וכמה ימים זה יתחיל ממש וכמה ימים לא. זה פשוט ילחץ, כל האלקטרוניקה תידלק (רדיו / לוח מחוונים / אורות / וכו '), אבל רק לחיצה. זה לא יתהפך. לאחר בדיקת כל הנוזלים והחיבורים / כבלים, לא הצלחנו למצוא שום דבר לא בסדר. לאחר שלא התחיל לילה אחד במשחק בייסבול, אמרו רבות רבות כי יש לו בעיה במכוניתו דומה לזו שלנו והוא יעץ להשיג משהו קשה לדפוק את המתנע. עשינו את זה ו- BOOM, זה התחיל. מַברִיק! תוקן. לֹא! כעבור יומיים, פשוט קליק. אז בדקנו איך לקבל סטרטר חדש. החלפנו את המתנע בתחילת יוני ובמשך 2-3 שבועות הוא התחיל ממש. ואז, אותו דבר. רק לחיצה. ניסינו לדפוק את המתנע, לקפוץ את הרכב עם רכב אחר. לפעמים זה עבד, לפעמים לא. באמת לא הייתה חריזה או סיבה. לבסוף לקחנו את זה לסוכנות קרייזלר ובגלל שזה לא פעל עבורם בכלל (היה להם את זה במשך 5 ימים בסך הכל), האבחון לא הראה שום דבר רע. הם נתנו הכל ברור מאז שהתחיל ממש, אבל כמובן, מיד אחרי שהבאנו את זה הביתה, אותה בעיה. רק לחיצה. בשלב זה פניתי ליוטיוב כדי לקבוע בדיקות DIY שאוכל לעשות, ופירקתי את מכסה ההיגוי ופיזרתי את גליל ההצתה / מתג / מפעיל ולא מצאתי בעיה. לקחתי את זה לסוכנות והם אמרו שזה בסדר גמור. סיכת המפעיל עבדה כראוי ושום דבר לא היה בסדר במערכת ההצתה. לאחר שגרדתי את ראשי הלוך ושוב וזרקתי דברים, לקחתי את המכונית למכונאי מקומי והוא הצהיר כי מכיוון שהמתנע בו השתמשנו היה 'משופץ', זה כנראה נבע מתנע גרוע. בסדר. אז השתמשנו באחריות וקיבלנו עוד אחת. אותה בעיה! 3 התחלות, 2 סוללות ושעות של תסכול, שלא לדבר על יותר מ -400 דולר מכונאים שאמרו לי שאין שום דבר לא בסדר עם המכונית. זה עדיין לא יתחיל. זה פשוט לוחץ.

על אהבת כל הטוב בעולם הזה, מישהו יכול להגיד לי מה הבעיה? אני בהפסד. 3 מכניקות, כולל סוכנות קרייזלר, אומרות לי שאין שום דבר רע, אבל זה לא יתחיל. ואל תשאל אותי אם יש דלק ברכב. אני לא מומחה לרכב, אבל הנושא הזה הוא משהו שנגרם על ידי בניית המכונית, רק לא בטוח במה מדובר. חַשׁמַלִי? קשור למחשב? קשור למערכת אבטחה?

אנא עזור! האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום רביעי, 16 בספטמבר, 2015 בשעה 12:46 TERADAE
  • חבר
אני רואה שזה פוסט ישן, אבל אם מישהו עדיין נתקל בבעיות עם ה- PT Cruiser שלו, ייתכן שיהיה לי תיקון אפשרי. לפני מספר חודשים האחיינים שלי בקרוזר 2002 התחילו את אותן בעיות התחלה כמו רבים אחרים באתר זה ובכמה אתרים אחרים. שנרכש מסבתו לרכב יש רק 128,000 ק'מ או סביב 80,000 מיילים. רק לחיצה מהסולנואיד על המתנע אך לא הופכת. בפעם הראשונה טענתי את הסוללה וזה עבד במשך כמה שבועות. בפעם הבאה שהצלחתי לגרום לזה להתחיל מחדש ואני לא בטוח למה, רק להדק ולהעביר כבלים אני חושב.

כעבור כמה שבועות זה קרה שוב, פשוט לחיצה כמו המתנע נכשלה. מכיוון שהסולנואיד התחזק, ידעתי שזו לא בעיית VCM או כל חוליה אחרת בשרשרת, למרות שנסחרתי בממסרים רק כדי להיות בטוח. המעגל ההתחלתי הוא פשטני למדי. אני לא אחד שיחליף רק חלקים ומקווה שהם יתקנו משהו אלא אם כן אוכל להוכיח תקלה. הפעם לא הצלחתי להפעיל אותו אז חילקתי את המתנע, ניקיתי, סיכה ובדקתי אותו. לא מצאתי שום בעיות פנימיות עם המתנע וזה עלה בסדר על הספסל. זה התניע את המכונית ועשה זאת עוד שבועיים.

הצליל האנמי שהמכונית הזו משמיעה כאשר המתנע מתהפך תמיד הפריע לי כאילו זה לא היה מספיק זרם. כבלי הסוללה של המפעל נראים קלים ביותר גם עבור מכונית בעלת 4 צילינדרים, אך קרייזלר שמה אותם שם והייתי חושב שהם יודעים מה הם עושים. מתוך מחשבה שהתגעגעתי למשהו כשבדקתי את המתנע הישן, סוף סוף נשברתי והכנסתי חדש.

הועלה שוב אך הצליל האנמי כשהוא מתנדנד לא השתנה. זוג עוד שבועות ושוב אין התחלה. עכשיו בדקתי שלוש פעמים את כל החיבורים והנימוקים לפני זה והמעיים שלי עדיין אמרו שאין מספיק זרם להגיע למתנע. יש לי טנדר שבו אני משתמש בחלקים על הנכס, אז משכתי את החוט החיובי הראשי מהסוללה למתנע ומעל לתיבת הנתיכים והכנסתי אותו לקרוזר. עכשיו הכבל הזה ארוך מדי אבל אני אוהב את האבטחה של מסופי המפעל כשהם במצב טוב. החוט גם כבד פי 4-5 מכיוון שהוא משך מנוע v8 גדול יותר. פשוט הרכש את הכבל הנוסף לעת עתה וניסה אותו.

המתנע מכונף כמו שתמיד חשבתי שצריך ומאז לא היו בעיות. הניחוש שלי הוא שכבלי המפעל בקרוזר הם שוליים מאוד במקרה הטוב ועם הזמן הם חייבים איכשהו להתחמצן פנימית בחיבורים למרות שהם נראים מאובטחים.
מקווה שזה עוזר למישהו. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא +5 יום שלישי, 29 במרץ, 2016 בשעה 15:34 SASHA CARTER
  • חבר
בדוק את חגורת התזמון. אני יודע שזה אולי נשמע מוזר. יש לי נקודה של 2007 ואני נסעתי בה כל היום יום אחד. החניתי אותו, למחרת בבוקר זה לא יתחיל. עבר דרך החלפת המון דברים לפני שהורד אותו ובדק את חגורת התזמון. אני יודע שהפוסט הזה ישן אבל אם התגובה יכולה לעזור למישהו מאשר מדהים. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא -1 יום ראשון, 8 במאי, 2016 בשעה 11:42 NIKKI CUNNINGHAM
  • חבר
היי אני קורא ויש לי גם בעיות. לראות מה לא עובד עוזר כי אני לא יכול להרשות לעצמי להחליף. המכונית שלי עם מקשי ההסעה יצאה לזמן מה והכל לא יכול להשתנות. יש לי מפתחות ביד. המגבים נדלקים, הכיפה נדלקת אם אני לוחץ עליהם, מראות אם אני פותח אותם (כן כבה כשהם סגורה). אז האם יש לכם את זה כנושא יחד עם מכונית שמתחילה מתי שהיא רוצה. יש לי סוללה חדשה ודברים אחרים שנבדקו אבל אני לא מוצא בעיה. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שני, 27 במרץ, 2017 בשעה 9:31 בבוקר KEN
  • מנהל
אתה אומר שהמגבים מגיעים עם המפתחות מחוץ להצתה?

אנא יידע אותנו מה קורה.

הטוב ביותר, קן האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום חמישי, 30 במרץ, 2017 בשעה 10:41 בניג'אק
  • חבר
  • 2002 CHRYSLER PT CRUISER
  • 4 CYL
  • 2WD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 100,000 אלפים
החלפתי את המנוע, הוא יתהפך, אבל לא יאנק. נראה שזה נושא תזמון. האם תשובה זו היתה מועילה? כן לא יום שישי, 3 בינואר 2020 בשעה 9:59 בבוקר (מוזג) CARADIODOC
  • מוּמחֶה
'הפוך' ו'ארכובה 'זה אותו דבר. האם זה או לא?

אם הוא ארכובה אך אינו פועל, בדוק תחילה את התקנתו של חיישן מיקום גל הארכובה. פער האוויר קריטי. הסוחר יכול לספק מרווח קרטון נדבק. הדביקו את זה בקצה החיישן, דחפו את החיישן עד הסוף, ואז הדקו את הבריח. הפער מוגדר כעת והמרווח פשוט יחליק כשהמנוע ננעל.

אם השתמשת בלוח הגמיש שהגיע עם המנוע החלופי, יש לבדוק אם יש בו סדקים במרכזו ולהשוות אותו לזה הישן. החורים בחלק החיצוני חייבים להיות באותם מיקומים ובעלי אותו מספר חורים.

Caradiodoc האם תשובה זו הועילה? כן לא יום שישי, 3 בינואר 2020 בשעה 9:59 בבוקר (מוזג) JON1479
  • חבר
  • 2002 CHRYSLER PT CRUISER
  • 4 CYL
  • FWD
  • אוֹטוֹמָטִי
  • 107,584 אלפים
ביום הזה נהגה מכונית והיא פשוט נסגרה. מיד לאחר שנסגרה המכונית חזרה לצד הדרך והיא ניסתה שוב לארכב אותה אך היא לא התהפכה, כך שהמכונית הושארה למשך 30 דקות וכשחזרנו המכונית הייתה מתהפכת אך לא ירתה, בדק דלק והכל והיה לו כמעט חצי טנק, המכונית הייתה מעט דלה בשמן וחלק נוספה ממש שם אבל עדיין שום דבר לא קרה. למכונית זו יש גם היסטוריה עדכנית של התחממות יתר אך לא התחממות יתר משמעותית, ויש למלא את הרדיאטור בכל פעם שהוא מונע האם התשובה הזו הועילה? כן לא יום שישי, 3 בינואר 2020 בשעה 9:59 בבוקר (מוזג)

אנא התחברות אוֹ הירשם כדי לפרסם תשובה.

מנוע קשור לא נרתע מתוכן

המכונית שלי לא תיפעל, סוללה ומתנע חדש

המכונית שלי לא תתניע אז היינו צריכים לקפוץ, זה התחיל בסדר. למחרת זה התחיל בסדר, אבל מאוחר יותר באותו לילה זה לא יתחיל בשעה ...
נשאל על ידי מומחה & middot

39 תשובות 2 תמונות 2005 קרייזלר PT קרוזר

לא ארכובה אין אורות רדיו מקף הצתה ...

נתיכים מנוהלים, סוללה, כבל, יש כוח לכיפת אור, מד מרחק, הנעילה שלי נעילה מרחוק עובד, לא יתהפך? האם אנשים אמרו לי ... נשאל על ידי nathanbramel

& middot 2 תשובות 2001 קרייזלר PT קרוזר

המנוע לא יתניע

לא יתחיל עם חיישן גל זיזים מחובר, אבל נתק את חיישן גל הזיז ויתחיל. נשאל על ידי scottd

& middot 61 תשובות תמונה 1 2002 קרייזלר PT קרוזר

המנוע מתחמם יתר על המידה

כשאני בודק את הנוזל במיכל הצפה הוא מלא, אבל כשאני בודק את הרדיאטור הוא נמוך, ואני יכול להכניס שניים עד שלושה ליטרים ... נשאל על ידי מייקל פולוק & middot 36 תשובות 2 תמונות 2002 קרייזלר PT קרוזר

בדיקת אור המנוע לא יכבה, קוד P0601

בדוק את אור המנוע דולק לצמיתות. קוד שגיאה P0601. המכונית מגיעה לטמפרטורה רגילה ואז אינה עולה. מתקרר ואז נוסע שוב עד ש ... נשאל על ידי סאמיג פסטר & middot תשובה 2002 קרייזלר PT קרוזר ראה עוד

שאל שאלה לרכב. זה בחינם! החלפת המתנע
החלפת מתנע פורד ווינדסטאר 1994-1998
החלפת סוללה שברולט סילברדו

מאמרים מעניינים

מנוע סרק גבוה מדי?

ממש לאחרונה התלבשתי על משאית שלי ושמתי על זה אוויר קר. מכיוון שזה התחלף בכ -2,000 סל'ד בהתחלה וכשאני מתחלף ...

2001 שברולט S-10 לא 12V לדלק ממסר משאבת דלק וטמפ '

אני עובד על המשאית הזו כבר שבועיים. הנה מה שאני יודע: 12V ב- Batt. ללא מקש במד הטמפ 'קורא מעל 100. היכו מד המרחק ...

העברת מארז או צירי קורות חיים?

בקצה הקדמי יש צליל לחיצה, תואם את מהירות הרכב, אם מכניסים אותו לניטראלי בזמן שהוא אומר 30 קמ'ש, ומעלה את המנוע, זה לא גורם לזה ...

האיתות לא עובד

יש לי שיווי משקל משנת 2008 והאיתות הימני הקדמי לא נדלק ולא עובד בכלל והחלק האחורי מהבהב ממש מהר. החלפתי את כל הנורות ...

ההפשרה לא עובדת

כשאני עובר להפשרה האוויר ממשיך לפוצץ את פתחי האוורור של המזגן שלא על השמשה הקדמית, מחליפים את פקדי הבקרה, הרגליים וכו '.

הסרת פגוש אחורי

איך מורידים את הפגוש האחורי? תגובה 1: ברוך הבא ל- 2CarPros. אני לא בטוח אם אתה מתייחס לכיסוי הפגוש או לפגוש הפלדה ...

מקרטע

המכונית שלי התחילה להתפוצץ בדרכי הביתה. יש קצת גז, בדק החלפות מצתים, החלף את אחד מחברי סלילי ההצתה, עשה בערך באותה מידה ...

שירות שידור

שמתי לב קצת מחליק בתמסורת שלי היום. בדקתי את מפלס הנוזל והנוזל כהה. נראה שזה צריך לשנות. ראשית כל, ...

2001 דודג 'קראוון אלטרנטור

מנוע בעיה מכנית 2001 דודג 'קרוון 6 צילינדרים גלגל קדמי אוטומטי 145K מייל איך מחליפים את האלטרנטור ב ...

החלפת תרמוסטט?

שברתי בריח בזמן שהחלפתי תרמוסטט על הדיור, הבריח בולט חצי אינץ 'ניסה להוציא עם אחיזת מפתחות ולא היה לי מזל. תגובה 1: משרים ...

החלף את מחוון אור הזנב

2000 טויוטה קאמרי לסה'נ. 4 צילינדרים. 89,000 מייל. מחוון אור הזנב במקף שלי דולק ולא ייכבה. החלפתי את הנורות שהיו ...

נקישת מיקום חיישן

האם מישהו יכול לעזור במיקום חיישן הדפיקה עבור xterra SC 2002. האם זה פנימי או חיצוני? תגובה 1: שלום, חיישן הדפיקה ממוקם תחת ...

החלפת קליפר בלם

החלפת קליפר בלם

החלפת ליבת דוד

כיצד להחליף את ליבת החימום, היכן היא ואיך להסיר אותה, לחדשה? תגובה 1: שלום, עליך לנתק את הסוללה ולנקז את נוזל הקירור ...

מְאַדֶה

מְאַדֶה

היכן נמצא פילטר שמן?

מנסה להחליף שמן היכן אני מוצא את מסנן השמן ב- v6 3.5L? תגובה 1: שלום, מסנן השמן ממוקם בחלק הקדמי של המנוע על ...

החלפת התרמוסטט?

אני סטודנטית לרכב, אני רוצה לדעת הרבה על שינוי התרמוסטט. תגובה 1: מטרתה העיקרית היא לשלוט על טמפרטורת המנוע. הנה מדריך ...

אור לתחזוקת השירות

האור נדלק כשהגיע הזמן להחלפת שמן אך לא הגעתי לקילומטראז '. אני לא נוסע רחוק אז עם הארכובה הראשונה זה היה ריק ...

תקלה במעגל C של סליל הצתה P0353

אני מקבל את הקוד הזה והמכונית שלי מדלגת על אש כאשר אני נוסעת. החלפתי את המצתים וזה עדיין נמשך. מה הוא ככל הנראה ...

1999 פורד F-150 ABS נדלק

בעיית בלמים 1999 פורד F150 V8 הנעה דו גלגל אוטומטית נורת ה- ABS שנמצאת על הטנדר שלי דולקת כל הזמן. לפני כמה ימים ...

אקורה TL 2005

התנעה רגילה לרכב ישבה בלי לנהוג כבר כמה חודשים ולא הסוללה. תגובה 1: האם המתנע מתכוונן? אם לא, וודא כי ...

1996 נושאות שידור קדילאק דוויל ב 96 דוויל

המכונית נסעה בכביש המהיר ופתאום איבדה תאוצה. אם דחפת את המאיץ זה היה כמו להחליף אותו בניוטרל. כל ההילוכים ...

1996 דודג 'גליונות מגבי קרוון

אני מפעיל את מתג המגבים והשמשה המגבים לא עובדים. אני מפעיל את נוזל הכביסה והמגבים עובדים. החלפתי את מתג המגבים, ו ...

2004 מערכת טעינה של פורד F-150

בעיית חשמל 2004 פורד F150 V8 ארבע גלגל כונן אוטומטי נסיעה לעבודה, כל המדדים שטוחים כאילו המפתח היה כבוי ....

2000 דודג 'דוראנגו משאבת מים

האם מישהו החליף משאבת מים בדודג 'דורנגו 2000? אם כן, האם היה קשה לעשות זאת. האם היה צורך בכלים מיוחדים? תגובה 1: בבעלותי שנת 2000 ...